理想i8内饰官图曝光：6座+分体天窗，7月29日上市-有驾

理想i8内饰全曝光！ 六座旗舰配吸顶屏+分体天窗35万级纯电SUV开卷

7月15日理想汽车紧急发布i8内饰官图回应此前全网疯传的“泄密风波”。这款定位35万级的中大型纯电SUV以2+2+2六座布局、21英寸吸顶屏、分体式天窗和右座专属零重力座椅为核心卖点却因“套娃式设计”和第三排质感落差引发争议。 CEO李想将泄密归因于“用户求知欲太强”而网友却调侃：“乐道L90的电动遮阳帘让理想的手动遮阳帘像个临时工。 ”

一、内饰：熟悉的配方微妙的升级

理想i8的内饰延续了L系列的家族设计：双15.7英寸悬浮联屏（中控+副驾）、无仪表盘方案（由HUD和方向盘小屏替代）以及环抱式座舱布局。细节处藏着新意首次采用白色方向盘搭配香槟金饰条和漫反射氛围灯弱化了传统SUV的厚重感营造出“精装客厅”的洁净氛围。门板新增弧形手托和隐藏式储物槽实用性与设计感并存。

二排是重点升级区域。两张独立航空座椅标配加热/通风/按摩仅右侧座椅配备电动腿托和零重力模式左侧则为普通座椅。这一设计引发用户吐槽：“全家出行时妈妈和奶奶谁坐‘尊享位’？ ”。车顶搭载21英寸可升降吸顶屏（3K OLED分辨率）支持手势操控和跨屏流转；后排手动遮阳帘和分体式天窗则兼顾采光与隐私。

三排却成了争议焦点。尽管轴距达3050mm（比L8长45mm）第三排腿部空间提升至850mm材质明显缩水：车窗下沿和底部采用硬塑料与前两排的Nappa真皮形成落差。汽车博主实测后直言：“从二排挪到三排仿佛从精装房走进毛坯房。 ”

二、设计争议：像SUV还是像MPV？

理想i8的外观延续了MEGA的“子弹头”造型：短前悬、溜背车顶、隐藏式门把手风阻系数低至0.26Cd。官方解释此为“功能优先”压低车头换取开阔驾驶视野（类似特斯拉Model X）溜背造型平衡风阻与三排头部空间。消费者并不买账：“花了SUV的钱买了辆像MPV的车！ ”

李想亲自下场回应：“像MPV、Crossover都不重要关键是它解决了纯电六座SUV的‘不可能三角’。 ”所谓“不可能三角”即同时实现大空间、长续航和合理成本。 i8的策略是：取消前备箱压缩车头将空间让给座舱；优化车身比例降低电耗使97.8kWh电池版CLTC续航达720km百公里电耗仅14.8kWh。