虽然今年上半年新能源汽车行业依旧保持着较高的增长势头，很多老牌国产汽车品牌也都在去年下半年以及今年上半年利用多款车型“大举进攻”新能源汽车市场，所以也造就了国家亲自出手整治新能源汽车市场价格内卷、乱卷的局面。但是，对于汽车行业的这种不良风气，很多人惊讶地发现，好像只有比亚迪停止了“一口价”政策，而其他车企不仅没有内敛，反而是发布了更多极具性价比甚至可能是低于成本的车型。
比亚迪最具性价比、也是被市场最认可的车型就是秦plus。但是，由于比亚迪全产业链优势，秦plus的质量和性价比打动了很多网约车主以及出租车公司，所以这两个人群喜欢买这款车来当出租车以及网约车。也正因如此，网上有人觉得秦plus的这样的形象会影响车主的选择，但是老百姓的眼光是雪亮的，连出租车、网约车都选择了秦plus，那就说明了它的质量一定是最好的。所以，秦plus不仅销量没影响，反而上升了，秦家族销量累计已经突破240万辆！
9月25日，比亚迪终于发布二代秦plus了！二代秦plus特点就是价格更低了，7.98万就能拿下了，而且还推出国庆特别献礼价6.98万！另外，纯电续航也增长了，来到了128km，插混版的NEDC馈电油耗更是低至2.69L。还为了省油省钱买日系车那帮人真的要被逼疯了，比亚迪二代秦plus，节能省油全球王者典范！依旧全系标配了智驾，关键是统统加量不加价！
所以，作为普通老百姓，我们一定要选择一款能开、耐开、开得舒服的车子。比亚迪在全球新能源汽车领域已经建立起了自己的技术优势，授权专利数量更是全球第一！但是，它并没有端着架子选择高高在上，而是利用全产业链优势，选择走普惠老百姓的道路，让所有的老百姓都能够买得起、用得起好车，这不是真正国民品牌的样子吗？所以，我认为，二代秦plus上市之后必然引起了汽车市场的剧烈的反应，车圈洗牌加速了！
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