混动SUV纯电续航对决：领睿PHEV vs 宋Plus DM-i，谁更持久？

混动SUV纯电续航对决：领睿PHEV vs 宋Plus DM-i，谁更持久？

在新能源汽车风起云涌的今天，插电式混合动力（PHEV）车型凭借其独特的优势，成为了市场上的热门选择。尤其是福特领睿PHEV与比亚迪宋Plus DM-i这两款混动SUV，凭借其出色的性价比和相近的纯电续航里程，更是吸引了无数消费者的目光。近日，一场关于纯电续航的激烈对决在两车之间展开，究竟谁能笑到最后？让我们一同见证。

测试背景：公平竞技，还原真实

为了确保这场对决的公平性和真实性，测试路线精心挑选了城市通勤道路与郊区快速路的组合，总里程超过80公里，其中拥堵路段占比高达四成，完美复刻了日常驾驶中的复杂路况。

参与测试的两款车型均处于满电状态，且空调关闭，以纯电模式和经济模式行驶，保电设置调至25%，直至纯电模式强制退出，全程跟车记录，确保每一滴电量的消耗都被精准捕捉。

福特领睿PHEV，WLTC纯电续航95公里，CLTC纯电续航115公里；比亚迪宋Plus DM-i 112km尊贵型，WLTC纯电续航91公里，CLTC纯电续航110公里。

从数据上看，两款车型在纯电续航方面势均力敌，这也让即将展开的对决更加引人入胜。

对决过程：领睿PHEV略胜一筹

对决分为两个阶段进行。首阶段为城市拥堵路况，30公里的测试距离内，两款车型均经历了频繁的启停。

福特领睿PHEV凭借其敏锐的动能回收系统，在拥堵中电量仅下降了18%；而比亚迪宋Plus DM-i的电量消耗则达到了22%，领睿PHEV暂时领先。此外，领睿PHEV在纯电低速下的扭矩表现更为出色，红绿灯起步时明显更加迅速，给驾驶者带来了更为流畅的驾驶体验。

次阶段为快速路巡航，40公里的测试距离内，两款车型均以80公里/小时的速度匀速行驶。

此时，比亚迪宋Plus DM-i的续航表显下降加速，电量迅速降至45%；而福特领睿PHEV的电量仍然剩余58%，优势进一步扩大。这一结果不仅验证了WLTC续航标准的可靠性，也凸显了领睿PHEV在续航管理方面的卓越能力。

终局揭晓：领睿PHEV多出6公里续航

随着测试的深入，两款车型的电量逐渐耗尽。

当比亚迪宋Plus DM-i行驶到65公里时，自动切换到了混动模式；而福特领睿PHEV则坚持到了71公里左右才退出纯电模式。最终，非专业测试结果显示，福特领睿PHEV的纯电续航多出了6公里，与官方标注的续航差距微乎其微。这一结果不仅证明了领睿PHEV的续航实力，也体现了其在实际使用中的可靠性。

额外亮点：领睿PHEV NVH表现更胜一筹

除了续航能力的比拼外，本次对决还意外发现了两款车型在NVH方面的差异。

实测中，福特领睿PHEV的驾驶舱内异常安静，电池啸叫几乎不可察觉；而比亚迪宋Plus DM-i在转入混动模式后，发动机噪音略有提升。当然，这一感受为主观评价，未来可以借助专业设备进行更精确的测试。

对决总结：领睿PHEV续航与舒适性兼备

在80公里/小时以下的速度下，福特领睿PHEV与比亚迪宋Plus DM-i均展现出了出色的续航表现，足以满足城市日常通勤的需求。然而，在纯电续航能力的比拼中，福特领睿PHEV凭借其多出的6公里续航和更为出色的NVH表现，稍微占据了上风。

对于消费者而言，这两款车型都是混动SUV市场中的佼佼者。它们不仅拥有出色的性价比和纯电续航能力，更在舒适性、动力性等方面展现出了不俗的实力。未来，随着新能源汽车技术的不断进步和消费者对汽车品质要求的不断提高，我们期待看到更多像福特领睿PHEV与比亚迪宋Plus DM-i这样优秀的车型涌现出来，为消费者提供更多元化的选择。

同时，我们也期待未来能有更多专业、公正的测试来帮助消费者更好地了解这些车型的性能表现，从而做出更加明智的购车决策。