新款长安逸动曝光!加装电动扰流板,轿跑外观燃油插混都有

今日重大消息!

车界新风向,长安逸动,这个名字一提到,是不是很多老司机脑海里都浮现出那辆“国民家轿”的身影?

它像一位相识多年的老友,一直都在,默默相伴。

可最近,这位老友要“脱胎换骨”了!

新款长安逸动曝光!加装电动扰流板,轿跑外观燃油插混都有-有驾

工信部那边,它的新款申报图一公开,我这位用车社的老编辑,都为之一振——这哪里是小改款,分明是“易容术”与“动力革新”的结合,瞬间化身轿跑,燃油、插混兼备,这变化真是令人惊叹!

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颜值蜕变,一眼望去便觉非凡

我们先审视这外观,那真可谓“破茧成蝶”。

过去的逸动,给人的感觉是沉稳务实,就像邻家的长辈,亲切而可靠。

可眼前这新款,前脸设计焕然一新!

前大灯组,被设计师拉伸至极致,宛如两道锋利的剑眉,并采用了“贯穿式”设计。

这并非简单的线条延伸,它巧妙地拓宽了前脸的视觉宽度,使车头显得更为扁平、宽阔,那种蓄势待发的运动气息瞬间扑面而来。

我推测,车标也能自发光,夜晚点亮,定是流光溢彩,引人注目。

新款长安逸动曝光!加装电动扰流板,轿跑外观燃油插混都有-有驾

你驾车驶过,灯光一闪,便知是逸动驾临。

无边框中网,作为当下热门元素,新款逸动亦紧随潮流。

但它并非简单地去除边框,而是对立体化设计进行了精妙优化,无论远观近看,都似一件精心雕琢的艺术品。

加之两侧尺寸扩大的进气口和下格栅,整个前脸的气势为之一振,若用一词形容,便是“神采奕奕”,不再是往昔那般朴实无华,俨然一位活力四射的青年才俊。

长安设计团队此番功力尽显,这般美学呈现,怎能不让人赞叹一声“真漂亮”!

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身形延展,不只是空间,更是格局的拓宽

别以为只有容颜改变,车身也随之“成长”。

新车长宽高分别为4785/1840/1440(1450)mm,轴距达到2765mm。

与现款相比,车长增加了15mm。

新款长安逸动曝光!加装电动扰流板,轿跑外观燃油插混都有-有驾

这细微的15mm,在实际感受上或许不甚明显,但对于一款紧凑型轿车而言,每一毫米的增长都凝聚着工程师们对空间利用的精细考量。

试想一下,车身加长,轴距拉伸,这无疑是为了提供更为宽敞的后排腿部空间。

过往后排乘坐可能略显局促,如今呢?

你大可舒展双腿,惬意地阅读或交谈。

这不仅是尺寸上的增长,更是一种“境界”的提升,它昭示着,车辆不再仅是满足通勤之需,更致力于营造更为舒适、体面的驾乘体验。

值得一提的还有全新的轮圈,从申报图观察,其线条更为犀利,造型张力十足。

正如一人换上新履,即使衣装未变,整体气质亦能提升一个层次。

这些细微之处的升级,共同推动着新款逸动从“家用良伴”向“时尚运动健将”的华丽转变。

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尾部上扬,电动扰流板的精巧点缀

如果说前脸是“初见倾心”,那这尾部,简直是“点睛之笔”。

贯穿式尾灯,同样是时下流行的设计语汇,但新款逸动的处理方式却独具匠心。

透明灯罩,流露出晶莹剔透之美,点亮之后,刹车灯的造型,竟然模拟了“狮爪”效果!

此等巧思,着实令人意想不到。

夜间你轻踩刹车,后方车辆目睹这“狮爪”之形,想必会稍有停顿,这份辨识度,堪称独一无二!

更令人称道的,是那个全新的电动后扰流板!

这一配置的出现,瞬间点燃了整个车尾的运动激情!

往常,扰流板多是高性能车的专属,如今逸动也配备了,且是电动形式,其考究程度可见一斑。

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高速行驶时,它自动升起,不仅能增加车辆的下压力,提升行驶稳定性,更重要的是,它能让你在路上引人注目,引得旁人纷纷猜测:“这究竟是何方神圣?如此气派!”

再配合后车窗的延伸和后包围的优化,整个车尾显得更加流畅饱满,全然不见现款车型那种略显方正的观感。

它仿佛一位塑身成功的健将,线条流畅,肌理分明,令人忍不住多看几眼。

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动力双擎,燃油插混皆备,智者之选

谈罢外观,我们深入探讨“内涵”,毕竟购车不能只看颜值,还得看“内在实力”。

燃油版,沿用了那台“蓝鲸发动机”——500Bar超高压直喷1.5T,最大功率141千瓦,最大扭矩310牛·米,最高车速210km/h。

这份数据,在同级别车型中堪称“佼佼者”。

141千瓦,意味着当你需要超车,或渴望体验速度时,油门一踏,瞬时推背感袭来,那种澎湃的动力输出,足以令人心潮澎湃。

310牛·米扭矩,在低转速下便可爆发,起步轻盈,拥堵路段跟车亦能游刃有余。

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这款发动机,无疑是长安的“撒手锏”,经过市场检验,其可靠性不言而喻。

更引人瞩目的是,此次还推出了插混车型!

并且提供两个动力版本,均搭载1.5L插混系统。

发动机功率均为72千瓦,但驱动电机功率有所区分,分别为140千瓦和158千瓦。

这不正是为你提供了“经济实用”与“运动性能”两种选择吗!

具体而言,驱动电机功率为140千瓦的车型,配备的是镍钴锰三元锂蓄电池;而功率为158千瓦的车型,则搭载了磷酸铁锂蓄电池。

电池种类的差异,亦揭示了长安在插混技术路线上的多元探索。

三元锂电池能量密度较高,续航里程可能更具优势;磷酸铁锂电池则在安全性与循环寿命方面表现卓越。

简而言之,长安此举是为你提供了“多选题”,无论你追求燃油经济性、长续航,抑或极致性能,总有一款能契合你的需求。

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终章:逸动此番,是否将乘风而上?

观览此次申报图,新款长安逸动确实倾尽全力,欲完成一次彻底的革新。

它不再满足于仅作为一款“国民家轿”,而是要变得更加年轻、动感、智能。

这不光是车型的迭代,更是长安对市场风向的精准把握,以及自我超越的坚定决心。

当你在街头偶遇一辆逸动,它不再是过往那般低调的身影,而是以轿跑之姿呼啸而过,那种感觉,是否别有一番滋味?

加之燃油与插混的双重选择,使其在新能源与燃油车并行的当下,具备了更强的市场竞争力。

尤其值得一提的是,电动扰流板这一曾专属于高端跑车的配置,如今竟也出现在了一款紧凑型家轿之上,这难道不是一种预示吗?

预示着未来的家轿,可能不再仅是代步工具,它会越来越注重个性化,越来越强调驾驶乐趣。

世事纷繁,正如《庄子》有云:“鹏之徙于南冥也,水击三千里,抟扶摇而上者九万里。”汽车市场亦是如此,竞争激烈,谁能洞察消费者心声,谁便能立于不败之地。

长安逸动此番破局之举,是否能如大鹏展翅,乘风而上?

我们拭目以待,且看它上市之后,能否真正点燃市场热情,成为新的畅销之选!

那么,这款新款逸动,可曾触动你的心弦?

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