尊界S800上市19天大定突破5000台,国产车市场新趋势显现

鸿蒙智行那台唤作“尊界S800”的座驾,甫一亮相十九日,便斩获逾五千份大定,这数字着实令人咋舌,不是吗?

更何况此车身价不菲,起售价直逼七十万,顶配更是逾越百万大关,于今朝,能掷重金拥趸国产车者,究竟是何方神圣?

尊界S800上市19天大定突破5000台,国产车市场新趋势显现-有驾

坦白讲,伊始我也觉颇为费解。

百万之资,可选购之合资豪车车载斗量,何故独独青睐于它?

然细忖之下,此事亦非全然云淡风轻。

先言及江淮汽车,彼辈定是喜上眉梢。

盖因能与华为联袂,且产品尚能差强人意,委实是为品牌镶了一道金边。

须知,往昔江淮予人的印象,或更多是物美价廉,而今摇身一变,亦开始涉足高端领域。

此番意义,可远不止区区几辆车之销量那般简单。

继而,吾等需探究究竟是哪些人在为其买单。

七十万至百万此等价位,买家断然非升斗小民。

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彼辈更看重何物?

颜面?

舒适度?

抑或是科技感?

依我之见,兼而有之。

此车够大,五米有余的车身,驰骋于途定能气势夺人。

且有鸿蒙系统加持,科技感这块亦是拿捏得稳稳当当。

然仅止于此乎?

我以为不然。

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当下诸君购物,益发讲究一个“值”。

此“值”不仅指价格,亦囊括品牌、体验,乃至一种身份认同。

购此车者,或许意欲表达一种“我力挺国货,我求索创新”之姿态。

此在以往,或并不多见,而今,则日渐成为一种潮流。

然而,话又说回来,五千台之预定量,并不能尽述问题。

毕竟,此仅为“大定”,待到真正交付之后,究竟有多少人会最终慷慨解囊,尚难定论。

况且,此车之质地、售后服务,能否匹配得上此等身价,亦是犹未可知。

与大众所认知的有所出入,人们容易将此现象归咎于“爱国情怀”。

然细细思量,仅凭情怀之力,便能支撑起如此高之销量乎?

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恐怕力有不逮。

此背后,定然有更为深层次之缘由。

譬如,国产车之品质确乎在提升,消费者之心态亦在悄然生变等等。

再往深处忖度,此实则亦折射出华夏汽车产业之一种转变。

往昔,吾等仅能步人后尘,而今,吾等始得自有之技术,自有之品牌。

虽任重道远,然至少,吾等已窥见曙光。

尊界S800之问世,犹如一面明镜,映照出华夏汽车产业之进步,亦映照出华夏消费者之嬗变。

它不仅是一辆车,更是一种象征,一种对未来之憧憬。

恰如开篇所言,尊界S800之预定量颇高,然最终能否功成名就,还需观其能否真正赢得消费者之心。

毕竟,市场方为检验真理之圭臬。

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