星河入轨 尾箱载梦：享界S9T旅行车重塑豪华出行

星河入轨 尾箱载梦：享界S9T旅行车重塑豪华出行

寰宇新章：六芒星辉下的旅行革命

7月8日，华为与北汽在“享界用户星享之夜”揭晓全新车标“寰宇之星”——六边形轮廓承袭鸿蒙智行家族基因，中央双层星标以白银比例勾勒，近3000圈微米电铸线条流淌科技韵律。余承东同步投下震撼弹：首款旅行车享界S9T将于9月上市，以猎装身姿刺入30万级豪华腹地。

优雅与野性的基因重组

谍照撕裂伪装。5160mm修长车身俯冲如箭，星云贯穿尾灯划破夜色，21英寸星辉轮毂托起“仙踪绿”流光车漆。而车顶——四颗激光雷达如哨兵列阵，宣告HUAWEI ADS 4.0全域智驾的降临。

车内颠覆更甚。五屏交响曲炸裂传统：仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏构成主旋律，左右电子后视镜屏填补和声。零重力座椅在旅途中展开云榻，鸿蒙座舱4.0用一句“小艺”调度冷暖箱红酒柜。旅行车？不，这是移动的星空会客厅。

双动力铁拳：续航焦虑的终结者

增程版亮出屠刀：53.4kWh电池+1.5T增程器=1355km综合续航。纯电模式独行354km，足够京津往返通勤。

纯电版更狂暴。100kWh麒麟电池赋能四驱版——385kW峰值功率撕出3.9秒破百，721km续航横跨江浙沪。后驱版续航飙至816km，堪比燃油一箱油远征。途灵智能底盘是隐形王牌：空气悬架+CDC阻尼碾过碎石路，颠簸化作涟漪。

定价博弈：豪华旅行车的破冰船

现款S9三厢版已埋下伏笔。增程版31万起跳，纯电版卡位40万关口。旅行版溢价策略呼之欲出：

增程旅行版锚定35万级（对比三厢版+4万）

纯电旅行版上探45万（对标奥迪A6 Avant e-tron）

这记重拳直击痛点。昔日沃尔沃V90比S90贵8万，劝退多少玩家？如今华为用成本掌控力抹平旅行车溢价鸿沟。

市场围猎：空白地带的闪电战

6月数据埋下伏笔。享界S9三厢版单月交付4154辆，环比暴增95%，空降30万+新能源轿车销冠。用户用订单投票——华为智驾招牌比BBA光环更耀眼。

旅行车市场正苏醒。极氪001猎装版月销破万证伪“小众论”，蔚来ET5T收割文艺青年。但中大型豪华旅行车仍是无人区。享界S9T携5160mm D级车身+激光雷达矩阵降维打击，腾势Z9 GT被迫迎战。

尾箱里的星辰大海

当余承东宣布“今秋见”时，他掀开的不仅是车衣。

更是旅行车被封印三十年的价值重估——用华为ADS 4.0化解长途疲惫，用纯电354km覆盖日常通勤，用下沉式尾箱吞下滑雪板与画架。

旅行车从未过时。过时的是比轿车贵8万的傲慢，是智能落后新势力的倨傲。享界S9T正用华为的科技平权哲学，重写旅行车的奢侈定义。

九月。星标亮起。尾灯划破暮色。这场优雅革命，只等发令枪响。