嘿，各位老乡们，今天咱们得好好聊聊最近网上挺火的一件事儿，说的是一家叫“金鱼汽车”的新能源车企，那宣传可真是把人眼珠子都快惊掉了。
你说这年头，造车新势力不少，可像它这样“语不惊人死不休”的，还真是不多见。
今儿个咱们就用大白话，好好掰扯掰扯这金鱼汽车，看看它到底是个啥来头。
这事儿啊，得从最近的郑州新能源汽车展览会说起。
按理说，展会上新车扎堆，大家都是亮亮技术、秀秀肌肉。
可这金鱼汽车一亮相，就自带“吸睛体质”。
它推出了一款“法拉利红”的纯电跑车，光听这颜色，就感觉挺高大上的。
然后呢，它还说这车是“一体压铸全铝车身”，听起来就挺硬核。
更厉害的是，它宣称支持华为Hicar和魅族Flyme Link，这俩都是现在手机和汽车互联的热门技术，听着确实挺赶时髦的。
可接下来，它一开口，就让人有点儿懵圈了。
人家直接拍着胸脯说，自己这车“全系搭载固态电池，续航里程能达到400到500公里”。
好家伙，固态电池啊！
这东西在新能源汽车界，那可是个“香饽饽”，也是个“老大难”。
现在全球那些顶尖的电池公司，像我们国家的比亚迪、宁德时代，还有国外的那些大厂，都在这上面砸了海量的钱，搞了几十年了，也没说谁能大批量地把固态电池用在所有车型上。
为啥呢？
因为它技术难度太高了，成本也高，离真正大规模商用还有一段距离。
结果这金鱼汽车，一个刚冒出来的新公司，直接就说自己“全系搭载”，还把话撂那儿，说“这样的电池技术连比亚迪和宁德时代听了都得汗颜”。
这话说得，是不是有点儿太满了？
就好比一个刚学打篮球的小伙子，直接就说自己能把乔丹、科比都比下去。
听着是挺提气，但细琢磨，是不是有点儿不切实际？
更让人觉得不对劲的是，当大家想看看这“神乎其神”的固态电池长啥样时，金鱼汽车拿出来的配图，竟然是特斯拉的柱状电池，还有一些网上随便找的图片。
这不就等于你说你家有一只金凤凰，结果拿出来的是一只普通鸡的照片，还说这就是你家的金凤凰吗？
这操作，简直是此地无银三百两，让人不得不怀疑，它这所谓的“固态电池”技术，到底是不是真的存在。
除了这电池技术让人犯嘀咕，金鱼汽车的“赚钱模式”也挺有意思的。
它搞了个什么“合伙人”制度，说你花1000块钱就能成为“一星合伙人”，花10000块钱就能成为“二星合伙人”。
这还没完，如果你是“一星合伙人”，你再拉一个人进来当“一星合伙人”，就能奖励你300块钱；拉个“二星合伙人”进来，奖励你2000块钱。
如果你是“二星合伙人”，那奖励更高，拉个“一星”奖励400，拉个“二星”奖励3000。
听听这套路，是不是感觉特别熟悉？
这不就是咱们平时说的“拉人头、发展下线、层层返利”那一套吗？
虽然金鱼汽车自己嘴硬说“这不是传销”，但这种模式，实在是太容易让人联想到那些坑人的“资金盘”或者“传销”了。
你想想看，它赚钱不是靠卖车，而是靠拉人进来交钱，然后你再拉人进来，给你提成。
这钱从哪儿来？
不就是后来人的钱，给前面的人当“奖金”吗？
这种模式，一旦没人再进来投钱了，整个链条就断了，后面的人就都拿不到钱了。
咱们老百姓的钱啊，那都是辛辛苦苦挣来的，可不能稀里糊涂地就投到这种不明不白的模式里去。
再说说金鱼汽车的“发展速度”。
原文章里说，它去年还是个生产“老头乐”的小作坊，今年就直接跳到造“保时捷”级别的纯电跑车了。
这跨度，是不是有点儿太大了？
而且，它号称自己2024年才成立，但又说已经“深耕新能源汽车领域十几年”了。
这时间线，怎么听都觉得有点儿不对劲，难道他们家的时间比别人家走得快吗？
最离谱的是，这家公司现在连造车资质都没有，却已经把未来的销量目标都定好了：2026年卖5万台，2027年卖10万台，2028年卖20万台。
这些销量目标，对于一个刚起步、没资质、没生产线的公司来说，简直是天文数字。
要知道，就连那些已经发展了几十年的大车企，要完成这样的销量增长，都得拼尽全力。
金鱼汽车凭什么呢？
它竟然还说，这些销量目标是他们用《周易》算出来的！
好家伙，这不就是把“玄学”都搬到商业计划书上了吗？
这贾跃亭当年的“下周回国”听着都比这个靠谱点儿。
最后，咱们再看看金鱼汽车的“底子”。
原文章里透露，这家公司的注册资金只有1000万，而且没有融资。
1000万人民币，在造车这个行业里，那简直就是毛毛雨。
随便一个车的研发费用，都得是好几个亿。
它注册资金就这么点儿，还没有其他投资进来，拿什么去研发、去生产？
更让人摸不着头脑的是，这家公司的实际控制人就只有老板朱钦彭父女两人，而且，它公布的参保人数竟然是“0”！
参保人数为“0”是什么概念？
就是说这家公司可能连一个正式员工都没有，或者说，它没有给员工缴纳社保。
一个连员工都没有的公司，它怎么去搞研发？
怎么去组织生产？
怎么去销售？
难道所有的事儿都靠老板父女俩自己干吗？
这显然是不可能的。
金鱼汽车自己解释说，他们走的是“招商先行+技术颠覆+代工生产”的路子。
翻译过来就是：先拉人进来投钱（招商先行），然后吹嘘自己有超牛的技术（技术颠覆），最后把生产外包给别人干（代工生产）。
听起来好像是那么回事儿，但仔细一琢磨，漏洞百出。
它所谓的“招商先行”，不就是前面说的“拉人头”模式吗？
“技术颠覆”呢？
连配图都是别人家的，这技术能有多颠覆？
至于“代工生产”，一家没有核心技术，没有自己团队，甚至没有员工的公司，哪个正规的代工厂敢接它的单子？
就算接了，它的产品质量又怎么保证呢？
所以啊，咱们老百姓得擦亮眼睛。
这金鱼汽车的种种表现，从它吹嘘的“逆天”技术，到它那熟悉的“拉人头”模式，再到它这“空手套白狼”般的公司背景，都让人不得不怀疑，这很可能就是一个打着新能源汽车的幌子，实则进行“资金盘”运作的公司。
它利用现在新能源汽车的热潮，以及大家对高科技、高回报的向往，编织了一个美丽的泡沫，想把大家的钱都圈进去。
咱们中国人讲究“脚踏实地”，造车更是一项需要大量投入、长期积累的苦活累活。
像比亚迪、宁德时代这些真正有实力的企业，它们的技术都是一步一个脚印研发出来的，产品也是经过市场千锤百炼的。
而像金鱼汽车这种，一上来就吹嘘自己无所不能，又没有实际支撑的，咱们可得多个心眼儿。
记住一句话：金鱼的记忆可能只有七秒，但咱们老百姓的血汗钱，如果真被这种不靠谱的项目给套牢了，那可是一辈子的记忆啊！
天上掉馅饼的事儿，往往背后都藏着陷阱。
所以，面对这种花里胡哨的宣传，咱们一定要保持清醒，不盲目跟风，把自己的钱袋子看紧了。
希望金鱼汽车这个事儿，能给咱们所有老百姓提个醒，以后遇到类似的项目，多问几个为什么，多查查资料，别让自己的辛苦钱打了水漂。
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