11月2日凌晨，升仕品牌负责人陶冶在微博上发布重磅消息——2026款升仕703F即将正式上线。 据他透露，新款车型的试驾车将于下周抵达全国门店，并在两周后同步上架官网，意味着这款被摩友们期待已久的“新中排ADV”终于要来了。
更让人眼前一亮的是，陶冶在爆料中还提到一个颇有温度的细节——官方正考虑为2024款703F的一手车主提供置换补贴。 厂方计划先邀请老车主试驾26款703F，再根据反馈“决定是否发放置换优惠”。 这种“听老用户意见再定策略”的做法，放在当下的摩托行业，可谓少见而真诚。
技术大升级：电子油门加六轴IMU，性能直逼旗舰级
从陶冶的描述来看，26款703F在硬件配置上有着“质的飞跃”。 最核心的变化，是加入了电子油门系统。这一升级让车辆能搭载更丰富的电子辅助功能，包括：
来自德国大陆品牌的六轴IMU系统
弯道TCS牵引力控制
弯道ABS防抱死系统
双向快排
这些配置此前只出现在7万级以上的旗舰车型上，如今被703F一次性“全套安排”，可以说是升仕在电子化配置上的一次大胆跃升。
此外，新车还提供四种骑行模式，可根据不同路况自由切换。得益于电子油门的精确控制，新款703F的油耗表现也有所下降，在性能与经济性之间找到了更好的平衡点。
摩旅更贴心：双向充电、支持射灯、电加热座椅全配齐
在摩旅功能上，26款703F显然也做了不少针对性优化。 陶冶透露，新车新增了一个相当实用的功能——双向USB充电接口。 它不仅能为手机、运动相机等设备充电，甚至可以反向为车辆电瓶充电，在户外长途骑行时非常实用。
同时，新车可支持120W射灯加装，并且标配电加热座椅，为长途摩旅提供了更舒适的体验。这些细节改进，进一步强化了703F作为“全能型旅行车”的定位。
陶老板：552踏板最快明年见！
除了703F外，陶冶还顺带提到了大家关注已久的552踏板车。 他表示，这款车型暂时不会在近期上市，最快也要等到明年才能见面。 显然，升仕目前的研发重心仍放在703F这一中排量主力平台上。
从目前曝光的配置来看，2026款升仕703F几乎是一次“全面换代”。 电子油门、六轴IMU、弯道ABS、快排、骑行模式、电加热座椅……这些原本属于高端车型的装备，如今全数下放到703F上，足以看出升仕在产品力上的野心。
而那句“先听老车主意见，再决定是否发补贴”，也让人感受到了这个品牌在“情感价值”上的升级。 如果定价延续以往的高性价比路线，那么这款26款703F，极有可能成为2025年最值得期待的国产中排ADV之一。
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