9月的车圈榜单出来了，讲真，我看完的第一反应是太阳都要一个趔趄。
比亚迪还是第一，39.6万辆，这个数字扔出来，依旧是能把桌子砸个坑的水平。但，但是，但是，一个关键的数字出现了，同比下跌5.5%。
我知道很多人对同比环比没概念，觉得都是数字游戏。不，这不是游戏，这是信号。环比是跟你自己上个月比，属于是左手打右手，自己跟自己卷。同比，是跟你去年同一个月的自己比，这才是真正的考试，因为去年的你，和现在的你，面对的是两个世界。
同比下跌5.5%是什么概念？
我给你翻译翻译。这就好比，你一直是全校第一，每次都把第二名甩开一百多分，全校老师都把你当成清北的苗子，你自己都觉得稳了。结果这次月考，你还是第一，但分数比去年低了。与此同时，你那个原来考全班倒数的同桌，这次直接冲进了前十。
这时候，你慌不慌？你心态崩不崩？你是不是要开始怀疑人生，是不是自己学习方法出了问题？
没错，比亚迪现在就是这个心态炸裂的第一名。它依然强大，强大到让所有人都得仰望，但它身上出现了一道裂缝。而在汽车这个黑暗森林里，一道裂缝，就足以引来所有的鬣狗。
你看，吉利同比涨35%，长安涨25%，这已经不是增长了，这是在渡劫飞升。人家根本不是在跟你搞什么存量竞争，人家是在搞闪电战，趁你打盹，直接把高地给你偷了。尤其是长安，环比暴涨14%，这哥们是彻底悟了，不装了，摊牌了，就是要用最野蛮的方式，告诉你什么叫“你大爷还是你大爷”。
这根本就不是做生意，这他妈是玩命！
更有意思的是那些新势力，零跑暴涨97%，智己更是飙了146%。这帮哥们之前在牌桌上，连看牌的资格都没有，现在直接把筹码拍在桌上，对着庄家喊“Show Hand”。他们就像是那种武侠小说里，掉下悬崖捡到一本秘籍的傻小子，突然就打通了任督二脉，出来就要挑战武林盟主。你都不知道他们是真牛逼，还是回光返照。
我作为一个开过好几辆电车，韭菜根都被割秃了的中年人，我看这榜单的感觉就很奇妙。我觉得这些数字背后，不是冰冷的商业逻辑，而是一群老板集体“颠了”的精神状态。
以前大家还讲究点体面，你发个新技术，我降个价，你好我好大家好。现在呢？现在是谁先掀桌子谁牛逼。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那现在这帮人就是连桌子上的蜡烛都没放过，甚至想把餐厅直接爆了。要么成仙，要么成盒。
所以你看，理想同比也下滑了3.6%。之前还是奶爸们的神，家庭的唯一真理，怎么突然香火有点续不上了？因为环境变了。当所有人都开始发疯的时候，你还想体面地当个中产偶像，那你就是第一个被疯子捅刀的。你的用户再有信仰，也架不住隔壁直接不要钱啊。
写到这里我突然觉得，我把车企比作修仙可能有点侮辱修仙的了，人家修仙好歹还有个飞升的目标，这帮哥们的目标是把对手先送走。
品牌玄学在这个时候也开始部分失灵。你比如奔驰，它最值钱的是那个标，买它的人求的就不是性价比，是一种“我成功了”的幻觉。特斯拉也是，买它的人就是爱，就是觉得酷，这是一种信仰充值。但当一个品牌，比如理想，它的玄学建立在“我是最优解”这个逻辑上时，一旦市场上出现一个更疯、更不要脸的“次优解”，它的信仰地基就会动摇。
说实话，今天中午的外卖有点咸，搞得我现在看啥数据都觉得有点齁得慌。
我们必须承认一个现实，现在决定电车销量的，已经不是技术了。什么800V，什么激光雷达，什么智能座舱，这些玩意儿在“价格”这个压缩毛巾面前，都显得花里胡哨。当一个车企能把价格打到你觉得不买就是亏的时候，什么技术名词都是虚的。能开，能跑，能放音乐，够了。但能过，就是能过。
自动驾驶的未来在哪里？我告诉你，不在特斯拉，在山东的老头乐。只要老头乐还敢在路上横冲直撞，只要大爷躺得够快，那所有的智能驾驶系统在它面前都是弟弟。这就是民粹对技术的降维打击，不讲道理，但极其有效。
所以，比亚迪现在面临的不是什么短期波动，而是一个根本性的世界观危机。它过去赖以成功的“技术鱼塘”和“成本优势”，正在被一群拿着电棍直接下水捞鱼的野蛮人疯狂电击。它想体面，但对手们已经把衣服脱了，准备肉搏了。
你问我比亚迪该怎么办？加大，加大，再加大。不是加大研发，是加大“不讲理”的力度。当所有人都认为你要出王炸的时候，你直接掏出一把枪，就问对面跟不跟。
未来的汽车市场，比的不是谁的技术更好，产品更强，而是谁的精神状态更不稳定，谁更敢赌。
所以你问我未来几个月的走向？别问我，问问精神病院的院长，下一个出院的是谁。那个最先彻底“疯了”的，可能就是下一个王。
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