斯图加特的引擎轰鸣，是否预示着一场深刻的变革？
当奥利弗·布鲁姆，这位在保时捷的豪华跑车世界里执掌了十年的舵手，即将卸任CEO一职时，一股微妙的震动正在席卷这家以速度和激情闻名的品牌。
要知道，他们早已不再仅限于打造纯粹的跑车，但“跑车”二字，依旧是其品牌价值最核心的图腾。
而接替他的，正是前迈凯伦的CEO，迈克尔·莱斯特——一个在超跑界颇具传奇色彩的名字。
这难道不正是我们所期待的吗？
一个在混乱时期，需要拨乱反正的信号？
布鲁姆，这位三年前还身兼大众汽车集团CEO的“双料”掌门人，他的十年任期，恰逢资本市场波诡云谲。
眼睁睁看着股东们的资产缩水，有人会不心焦？
当他一人身兼保时捷和母公司大众的双重重任时，那份压力，该有多么不堪承受？
数据显示，布鲁姆任职期间，大众汽车的股价悄然下跌了近30%。
而保时捷，自2022年上市以来，股价更是近乎腰斩。
就在不久前，大众集团再次发布盈利预警，将矛头直指中国市场的疲软，以及全力奔向电动化转型后，交付量却未能如愿跟上市场节奏的现实。
这不仅仅是数据上的冰冷，更是对一位领导者最直接的拷问。
就连大众的自家员工，也纷纷加入了对布鲁姆的“反对大军”。
据德国《图片报》的报道，大众汽车工会主席丹妮拉·卡瓦洛在一次员工大会上，掷地有声地说道：“CEO不能一边在沃尔夫斯堡（大众总部）兼职，一边把剩余的时间都花在保时捷身上。
这种情况，必须结束！”
试问，这难道不正是我们普通人面对资源分配不均时，最直观的感受吗？
于是，保时捷官方的一纸声明，似乎为这场风波画上了一个句号，又或许，是开启了新的篇章：“作为保时捷股份公司的CEO，奥利弗·布鲁姆博士在充满挑战的时期承担了重大责任，并成功地管理了公司。
保时捷股份公司监事会感谢布鲁姆博士的坚定承诺。
我们期待着继续与他密切合作，并信任他担任大众汽车集团CEO。”
官方的措辞，一如既往的得体，但背后的含义，不言而喻。
布鲁姆将辞去保时捷的CEO职务，但大众集团CEO的位置，他依然稳坐。
而莱斯特，这位昔日法拉利和迈凯伦的悍将，将接过这家跑车品牌的“指挥棒”。
莱斯特的履历，本身就是一部精彩的赛道故事。
他于2022年加入迈凯伦，此前，他在法拉利任职期间，更是深度参与了SF90和296这些超级跑车的研发。
这不仅是技术的积累，更是对极致性能的深刻理解。
更巧的是，他本人出生于德国，在斯图加特地区，他的名字早已如雷贯耳。
因为，早在2000年至2013年，他就曾在保时捷效力，并且是那款至今令人津津乐道的混动Cayenne的参与者。
这难道不像是“神探”归来，重拾旧案？
莱斯特的回归，或许正是保时捷“精神”回归的信号弹。
他身上流淌着精湛的工程技术，脑海中闪烁着清晰的豪华运动理念，更重要的是，他对保时捷品牌DNA有着深入骨髓的了解。
这一切，都让他有能力，也有资本，帮助这家斯图加特的跑车制造商，重新聚焦到它最擅长的领域。
想想看，保时捷最近的电气化战略调整，不是也释放了同样的信号吗？
他们承诺，将加大对新款内燃机车型的投入，并延长现有内燃机车型的生命周期。
这不正是对那些依然迷恋纯粹内燃机声浪和驾驭感的车迷们，最温暖的回应吗？
“绿水青山固然好，但青山绿水亦有情。”
这种战略上的调整，既关乎品牌形象，也关乎实实在在的业绩。
而莱斯特的任命，与其说是应对危机的举措，不如说是祖文豪森（保时捷总部所在地）向投资者们展示其正在积极扭转颓势的一种姿态，一种“我辈岂是蓬蒿人”的决心。
笔者的经验告诉我，每一次重大的战略调整，都伴随着领导层的更迭。
这就像是为一辆性能卓越的赛车，更换了一位经验更丰富、技术更精湛的赛车手。
莱斯特的到来，会给保时捷带来怎样的“速度与激情”？
他会如何在保持品牌核心价值的同时，融入更多创新元素？
我脑海中浮现出这样的画面：莱斯特站在保时捷的研发中心，手里拿着一张泛黄的911设计图，眼神里闪烁着当年卡宴混动项目时的那种专注和激情。
他或许会跟工程师们说：“兄弟们，咱们不玩虚的，就玩真的！
把那份对速度的敬畏，对操控的执着，重新刻进每一台车里！”
这难道不比那些空洞的口号，更能打动人心？
我们深知，保时捷的用户，绝大多数都是对汽车有着极致追求的“硬核玩家”。
他们要的，不仅仅是一辆代步工具，更是一种对生活方式的态度，一种对自我挑战的渴望。
所以，保时捷接下来的每一步棋，都至关重要，每一点创新，都可能成为点燃激情的火花。
布鲁姆的十年，是保时捷在重压之下，艰难前行的十年。
而莱斯特的十年，又将书写怎样的篇章？
他能否带领这艘豪华跑车巨舰，冲破云层，重回那个让无数人心潮澎湃的巅峰？
实践反复证明，每一次的变革，都孕育着新的希望。
我们不妨拭目以待。
至于最终效果如何，正如古人所言，“问渠那得清如许，为有源头活水来”。
莱斯特的到来，或许正是那股“活水”。
当然，我个人也无比期待，他能否在保持保时捷跑车DNA的同时，将那些在法拉利和迈凯伦上玩得炉火纯青的“黑科技”，巧妙地融入到保时捷的产品线里。
这不仅是对技术本身的挑战，更是对品牌边界的拓展。
这艘来自斯图加特的“速度机器”，在莱斯特的执掌下，又将驶向何方？
我们，这些热爱速度的追随者，已经迫不及待想要知道答案了。
好了，今天就先聊到这儿。
大家对保时捷这次的换帅有什么看法？
欢迎在评论区留言，咱们一起畅聊！
别忘了点赞关注，用车社，永远是您最靠谱的汽车伙伴！
全部评论 （0）