新款吉利博越限时7.89万起上市，Flyme智能座舱全系标配

新款吉利博越限时7.89万起上市，Flyme智能座舱全系标配

8月17号那天，隔壁老王还在群里嚷嚷着要换车，说自己那台老博越开了五年油耗越来越高。这不，新款吉利博越一上市，他就坐不住了。指导价是8.59万到10.69万，但限时优惠能做到7.89万起——这个价格，在我们小城里已经算挺实惠的。销售小赵跟我说，这次新车分欢乐、向往、美好、挚爱四个版本，还特意提醒：“最低配也有智能座舱系统，别怕落伍。”

外观变化其实蛮明显的。我上周去4S店瞅了一眼，新大灯组直接用贯穿式LED连起来，看着比之前精神不少。进气格栅也变成竖条幅结构，据说这样更显档次。不过邻居李师傅还是念叨：“前脸改得花哨点没啥用，主要看后期修理成本。”顺便插一句，这代车身尺寸比上一代长了39毫米（4549mm），轴距多出6毫米（2707mm），其他地方基本没变。我自己量过一次轮眉，是无喷漆材质包覆，那种塑料感很强，有人觉得容易刮花。

尾部设计倒是没怎么动过，上面扰流板和贯穿式尾灯都还在。有意思的是，不同配置排气管藏法不同：欢乐和向往都是隐藏式，美好和挚爱则搞成双边共四出，看着挺唬人的，但维修师傅阿辉说“其实只是装饰，大部分时候还是单边排气”。这事儿我也是第一次听他讲。

颜色方面，今年主推琉璃蓝、雨巷白、兰亭灰、水映银四种，我老婆喜欢兰亭灰，说耐脏又低调。我注意到标配LED大灯，还有自动开闭功能，一般下班晚回家不用担心黑乎乎摸不到门锁。另外倒车雷达、电动调节后视镜这些都有，就算选最低配也不会太寒酸。如果愿意加钱，高配还能选18或19英寸轮辋——不过群友小林去年买旧款的时候就吐槽，“大轮毂胎贵得要命”。

内饰今年有如意橙和福禄灰两套方案，我试坐了一下橙色那个，中控屏14.6英寸横着放，比以前竖屏舒服些，也方便导航分屏操作。空调出风口造型调整了点，不过制冷效果差别不大。有个冷门细节：美好和挚爱版会送3D镭雕水晶挡把，还有50瓦无线风冷手机充电接口——据说夏天玩手游再也不用担心发烫死机，小赵吹得神乎其神，其实我觉得就是噱头。

Flyme Auto系统这回全系都有，可以语音控制导航、多场景互联什么的。据群里自测反馈，“手机App远程控制”用起来确实方便，比如冬天提前打开空调预热。不过二手市场上有人反映，这类系统升级慢，经常卡顿，希望厂家能多优化吧。

安全配置方面，美好跟挚爱车型带L2级辅助驾驶，还有限时赠送氛围灯那些玩意儿。但真要论实际体验，我朋友刚提的美好版就发现盲区监测偶尔误报，每次变道都滴滴响。他去售后问技术员，对方只甩来一句“传感器位置容易积尘”，让我哭笑不得。另外像主驾记忆座椅、二排中央扶手带杯架这些功能，多数人平时根本想不到用，却被销售当做卖点拼命推销……

动力还是1.5T发动机+7速湿式双离合组合，最大功率133千瓦扭矩290牛·米。阿辉曾拆过一台旧款，他评价：“涡轮介入快，就是低速偶尔顿挫。”底盘依然麦弗逊前悬+多连杆后悬架，用料中规中矩。在我们这里跑乡道坑洼路面比较稳，不像某些SUV弹跳厉害。当然经济/舒适/运动/智能模式随便切换，但多数司机懒得折腾，都默认舒适模式拉到底。

聊到同级对手，有人拿长安CS55 PLUS或者捷达VS5出来对比，说配置差不了多少价格却各有千秋。但真要买，大部分顾客还是冲着吉利牌子来的。本地销量暂时没人统计清楚，据懂车帝新闻消息称官方数据还未公布，不过朋友圈晒提车照的人明显多了起来。

最后插播一个养护八卦：最近市区汽修厂师傅们都在讨论新博越保险杠材料是不是缩水，因为看见几辆撞击后的损伤面积偏大。不知道是不是巧合，有待观察吧……等哪天谁摊上事儿再聊真实事故体验好了。

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。

信源随机引用自懂车帝、新疆本地4S店销售及微信群聊天记录等渠道