车圈现在已经不是卷了，是疯了。
瑶光C-DM跑去海外拿了个双五星安全认证，这事儿吧，讲真，有点像一个学霸在高考前突然开始表演胸口碎大石。你问他为啥，他说为了证明自己身体好，能扛得住压力。就，很荒诞。这个行为的重点不是“安全”，而是“我去海外了”和“我拿了双五星”。这是一个姿态，一个表演，一场精心策划的行为艺术。它在用一种近乎咆哮的方式告诉所有人，尤其是国内的同行：我不玩了，我摊牌了，我不过了，你们也别想活。
过去大家是怎么玩的？我发个新技术，你降个价；你搞个智能座舱，我弄个大沙发。虽然背地里都想把对方的餐厅给爆了，但表面上大家还是文明人，讲究一个“师出有名”。现在瑶光C-DM这操作属于什么？属于直接往自己身上绑炸药，说你看我连命都不要了，就问你怕不怕？把安全这种最基础、最不该拿来营销的东西，硬生生拔高到了战略威慑的高度。三体人看了都得气活了，说好的技术爆炸呢，怎么你们地球人开始比谁更耐撞了？
这个所谓的双五星，一个欧洲的E-NCAP，一个澳洲的A-NCAP。听起来很唬人，666。但本质是什么？是入学考试。是告诉那帮迷信海外标准的消费者，“我也是喝过洋墨水的”。这就像你去相亲，对方问你啥条件，你掏出两本英语六级证书，说我词汇量大。有用吗？可能有用，但关系不大。因为决定你能不能成的，是你这个人本身。车也一样，决定它命运的，不是实验室里撞了多少分，而是开在马路上，面对一个逆行的老头乐时，你的反应速度，以及你内心祈祷的虔诚度。
我作为一个经历过早期电动爹的中年人，对安全这事儿有自己的理解。厂商宣传的那些1500兆帕热成型钢，什么高强度钢占比85%，这玩意儿听起来就像金钟罩铁布衫。感觉自己坐在一个移动堡垒里，谁撞我谁倒霉。但现实是什么？现实是自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你的金钟罩再硬，也挡不住突如其来的玄学打击。所以奇瑞给瑶光C-DM堆料堆成这样，甚至不惜成本去海外考证，它的潜台词不是“我很安全”，而是“我已经把能做的都做了，剩下的交给命运，以及各位的保险”。
这是一种掀桌子式的竞争法则。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那瑶光就是连桌子上的蜡烛都没放过。当一个品牌开始强调它的下限有多高时，往往意味着它准备用这个下限，去攻击别人的上限。你跟我谈智能，谈理想，谈Nappa真皮，OK，是是是，你都对。但我现在直接跟你聊生死。这个话题你怎么接？这根本就不是一个维度的战争。最好的闪电战，就是直接召唤雷电法王，把整个地图都给劈了，大家一起回泉水。
然后我们再看它的另一个点，什么座舱健康双认证。这也是典中典了。车内空气质量，本来是个细节问题，现在也被无限放大。这说明什么？说明常规的竞争手段已经用完了。发动机、变速箱、底盘这些传统手艺聊不动了，就开始聊一些更虚无缥缈，但又让你无法反驳的东西。就像两个武林高手对决，打到最后不比谁的剑快，开始比谁更能憋气。瑶光C-DM这个操作，就是一头扎进水里，然后告诉你，我不仅能憋气，我还能在水下做瑜伽。同行看了也得傻，这怎么跟？
写到这里，我突然觉得我这个比喻有点蠢，把一个工业品说成是修仙渡劫，但你仔细想想，现在的车圈，哪个不是在渡劫？要么成仙，要么成盒。
插电混动这个技术路线本身，就是一种妥协的艺术。它讨好了所有人，也得罪了所有人。有里程焦虑的，它给你配个发动机当任意门；嫌油价贵的，它给你一块电池让你在市区里苟且。它就像个压缩毛巾，平时看着小，真泡开了也能用。瑶光C-DM的这套动力系统，说白了也是这个逻辑。它存在的唯一意义，就是让你在面对加油站和充电桩时，能有一种“我全都要”的幻觉。但问题是，这游戏还有完没完啊？！我最近在想一个问题，为啥武侠小说里的大侠都不开车，可能是因为马不聊续航。
所以，瑶光C-DM拿这个双五星认证，它的核心诉求，根本不是对消费者喊话，而是对同行的一种精神霸凌。它在构建一个非常荒诞的场景：在一个所有人都忙着吹嘘自己多么智能、多么舒适的发布会上，突然有一个哥们冲上台，脱光了上衣，露出一身腱子肉，然后开始疯狂砸自己的胸口，一边砸一边喊：“我很硬！我很健康！”。你作为台下的观众，你不会关心他到底有多硬，你只会觉得，这哥们儿心态爆了，颠了。
这就是真相。当技术名词越来越像道诡异仙里的经文，当价格战打得像不要钱白送，车企们唯一能做的，就是回归原始。用最朴素、最野蛮、甚至最血腥的方式，去证明自己的存在。就像奔驰最值钱的是那个标，特斯拉的用户有一种宗教般的信仰一样，瑶光C-DM现在要给自己塑造的，不是一个技术图腾，而是一个“狠人”人设。
所以，这款车怎么样，它的内饰是不是软的，它的屏幕够不够大，它的驾驶感受平不平顺，这些都不重要了。重要的是，它通过这场行为艺术，成功地让所有人记住了一件事：有一个叫瑶光的家伙，已经做好了掀桌子的准备。至于你买不买，那不重要。重要的是，它要让所有还没疯的同行，睡不着觉。这，就是唯一的答案。
本文内容旨在弘扬真善美，推动社会和谐发展。如涉及版权或其他问题，请通过正规途径联系我们。
全部评论 （0）