沃尔沃S90与奥迪A6L豪华中大型车安全健康配置实测记

沃尔沃S90与奥迪A6L豪华中大型车安全健康配置实测记

三十来万预算，家里催着换台像样的“大轿车”，身边亲戚七嘴八舌。老丈人一句“买A6L不丢面子”，媳妇却看上了那台北欧味儿浓郁的全新S90，说什么“坐着舒服，闻起来没怪味”。其实我心里也打鼓：这俩到底咋选？说白了，一个是外交场合常见的北欧代表，一个是马路上最容易被误认成领导下班用车的德系标杆。

先说安全。小区修理厂李师傅总念叨：“大车关键得看骨架，不光外壳厚。”他前阵子拆过一辆出事故的A6L，说底盘横梁、纵梁那些地方都是真材实料，高强度钢多，用激光焊接工艺，看着就结实。他还指给我看那副副防撞梁——据他说，这玩意儿能在追尾时把力分散掉不少。

但S90又有点意思。我在群里问了个专修沃尔沃的小哥，他特意发语音解释：这代S90 A柱、B柱、C柱甚至门槛都用的是硼钢，比普通高强度钢还硬，一圈闭环下来，整个座舱像铁笼一样包住人。他还补了一句，“你知道吧，很少有品牌C柱也用硼钢，这玩意贵。”后来查资料才发现，真不是吹牛。再加上一体成型全框副车架和带吸能盒铝制防撞梁，还有那个什么叫“SPOC滑移结构”——听起来玄乎，其实就是碰撞时轮胎往外跑，不往驾驶舱钻进去。这设计想得挺细致，我老婆听完直呼贴心。

内饰部分，各有千秋。邻居王姐去年刚提了A6L，她逢人就夸仪表板软包手感好，还喜欢那套镀铬加黑色高亮装饰板，看着确实洋气。不过她吐槽后排空调出风口温控反应慢，有时候孩子嫌热。我去试驾的时候倒觉得问题不大，也许各人口味不同。

至于S90，新款出了个枫岚棕配色，据销售说灵感来自瑞典森林里的树皮……我摸了一下，中控台和门板都是软材料，大面积线条拉得很平直，有点像宜家的客厅（别笑，这形容词还是4S店小妹教我的）。还有一点值得一提，全新S90对环保做得极其苛刻，说什么6000多种禁用物质管控，每块皮革塑料胶水都挑剔到不行。据说地毯下面喷涂SSD水溶性阻尼层，就是怕异味；连气囊爆开后残留气体浓度都有标准限制。有次带娃去体验馆呆半天出来，一点头晕感觉没有，小孩鼻炎犯不了，这是奥迪没给过我的体验。另外AAC双效净化功能，在雾霾天开出去特别安心。

智能系统方面嘛，现在谁家不是屏幕当道？A6L虚拟座舱主打科技范，两块触摸屏+Connect互联系统，导航音乐啥都有。但要吐槽一句，下雨天手湿操作偶尔会卡壳，我同事遇到过两回。而全新S90主屏11.2英寸，比老款更顺眼些。UI界面干净利落，上手快。“小沃”语音助手支持免唤醒和方言识别，我们东北话它竟然能懂六七分。有意思的是，只要你愿意折腾，通过应用市场还能让老款40/60/90系列升级新版系统，这点算是良心，不搞割韭菜套路。我认识一个15年买XC60的大哥，就靠OTA更新省下一笔换机的钱，还炫耀半天呢。

冷知识插播一下：据群友自测，全新S90后备厢开启角度比同级稍微大一点，上下搬东西方便不少，但左侧储物格偏浅，有时候矿泉水瓶放稳当容易滚出来。这属于生活琐碎事儿，但真遇到了还是会嘀咕几句。另外维修圈传闻，新一代奥迪发动机油耗控制比上一代精细，可市区短途堵车还是偏高，一脚油门下去瞬时油耗蹭蹭涨；而沃尔沃T8混动版（虽然价位更高）电驱介入平顺，不过冬天气温低续航掉得厉害，这是北方用户不得不面对的小烦恼。

政策优惠也是绕不开的话题。今年7月，全新S90推出限时参考尊享价30.09万元起，还有首任终身免费基础流量、2年0息贷款、一万五置换补贴，以及不限次数免费取送维保服务，总共算下来顶格可省八万元左右。我楼上的赵叔原本纠结奔驰E级二手，现在直接冲着这些福利订了现车，美滋滋地等交付消息。而且他信誓旦旦跟我们保证：“以后进4s店保养，再不用自己搭公交回来了。”

最后插个段子：某次聚餐，同桌一个银行客户经理讲，他们单位公派出差指定只能选两种车型，其中之一就是全新S90。他私底下偷偷告诉我，“主要领导觉得这个牌子的空气质量好，对身体伤害少。”这话真假不好考证，但从侧面说明，有些细节真的只有长期使用的人才懂吧？

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