上市限时价28.99万起！领克900上市，大型SUV市场要“变天”？

上海车展作为中国四大车展之一，向来是车企发布新车的重要舞台，能为新车带来大量关注。领克 900 借此东风，在4 月 28 日正式上市，上市限时价28.99万-39.69万。这个价格一出，大型 SUV 市场可就热闹起来了。

领克 900 堪称大型 SUV市场 “搅局者”，一入场就以 “入门即顶配” 的姿态冲击市场。从产品特性来看，领克 900 定位旗舰大六座 SUV，是领克品牌当下的高端旗舰产品。它基于大型电混车专属架构 SPA Evo 和领克 EM-P 智能电混打造。车身长宽高分别为 5240mm、1999mm、1810mm，轴距达 3160mm，得房率高达 88.2%，内部空间达 6.16 平米，人均超过 1 平米，二排和三排宽度在同级中表现最佳。

车内座椅设计极具特色。全员尊享云感舒压座椅，贴合面积达 2759 平方厘米，内凹设计使贴合度和舒适度提升 14%，能有效缓解驾乘疲劳。而且，6 座均标配座椅加热、按摩功能。二排座椅可向后 180° 旋转与三排座椅面对面，中间最大间距 1.7m，车内秒变“移动会客厅” 或 “云端工作室”；向外旋转 90° 方便安装儿童安全座椅，对有老人的家庭也很友好，搭配大角度开启车门和双侧电动脚踏板，方便老人上车。座椅安全性经过充分测试，旋转时有语音提醒。

在操控性能上，领克 900 2.0T 探索版虽车长超五米，但凭借矢量机动技术，表现得十分灵巧。其 2.0T+2*170kW P4 轮边电机构型，配合后轮转向技术与后轴双 P4 电机，最大转角 20°，转弯半径小于 5 米。车速低于 65km/h 时，后轮反向转向，便于在狭窄道路操控；车速高于等于 65km/h 时，后轮同向转向，提升高速行驶稳定性，增强高速紧急避障能力。

领克在新能源领域耕耘已久，技术积累深厚，此前推出的领克 08 EM-P 和领克 07 EM-P 等车型颇受消费者喜爱。这次推出的领克 900，在价格和配置上诚意满满，上市1小时大定就突破1万台，有望在大型混动 SUV 市场大放异彩，成为领克又一款爆款车型。