本田NS150不是什么性能猛兽，但它是城市通勤里最不惹眼的靠谱搭档。2.3L的油耗，6.8秒破60，够用得让人心安。
我记得刚买车那会儿，朋友看到我这个随性走的选择，还笑我：不是追求速度吧？其实没错，最开始我也没太考虑啥性能，那会儿就是觉得，城市里要稳定、省油，还不能太惹眼。毕竟你见过什么改装车在市区跑吗？大多都是拖后滑板擦、还得注意点，免得到时候被关注。NS150这车，最大的优点就是真实存在的踏实。
你知道我为什么会选择它？其实挺简单，城市里，不是所有人都喜欢跑得快，反而觉得慢点更保险，刹车反应快、油耗低才是王道（这句话先这么打上算盘）。而且我还挺喜欢那种偏平凡的感觉——不出彩，不惹人注意。每次停车，都不用担心车旁边有人盯着看这个车多少钱啊？我也想说，没必要非得买亮点闪闪的，日常用车把控得住就好。
说到油耗，我大概记得它的百公里油耗在2.3L左右。对，我没开错，就是2.3L。算个心算，你小时候学的，百公里的油费大概差不多要12块钱，考虑到我每天上下班平均跑个20公里，月花费油钱就是几百块。比起那些折腾人的2.7L或3.0L大排量小车，差距还挺明显。这也是我当初看中它的原因，省油直接关系到钱包。
但车辆的动力表现和安全性不容忽视。我朋友开过一台同样价格的车，说实话，动力没得比，反应也慢。7秒多破百的车，像我这个只用到6.8秒的，还真觉得够用。尤其在城市堵车，想快推推的场景里，6.8秒的加速起步，似乎也能担得起快的称号。你知道吗，我前几天还试了一下超车，速度提升快，刹车响应也灵敏，那一刻，心里其实挺踏实的。
对比同价位的车，我还对比了好几辆，说实话，除了提速还能快一点，其他方面差不多。比如格瓦拉那个某品牌，其实油耗也在差不多的区间，但外形更夸张，像个暴走族，日常你说他们要怎么低调？人家有意炫耀那也无可厚非，但我更喜欢那种走路带风、大家都无趣的安全感。
供应链这事我倒没深究，也不可能自己去做车子特别是在这个价格区间。想象一下，就像买家用电器，价格差别有时候很小，但品控那一套流程占了大部分功夫。你我的车，主要由国内工厂组装，基本用的都是可靠供应商的配件，没太多黑暗角。不过车企的供应链好坏，直接决定了车辆的稳定性和耐用度。市面上那种能开三五年的车，多半靠的还是供应链的打底。
我还翻了下买车的相册，看到那天刚买的照片——车身干净，没啥刮蹭，就是那种一看就知道这车用了点时间，但还算结实的感觉。说实话，这车买了之后，我还是挺喜欢的。起码，到没出什么大毛病。与朋友的谈话也让我更觉得，买个靠谱的车才是王道，有些车看起来很炫，但你用多少年？修个落地价还得再加一笔。
汽车工业还是缓慢在变化的。你会发现，很多时候研发不在新技术多炫，而在用得顺手。比如那几个自动驾驶辅助系统，我用起来还觉得不够成熟，反正我也不打算跟神经网络学冲突，出点小差错能忍。倒觉得，城市通勤，最重要的还是加速快、刹车灵、油耗低。你是否也注意到，车一多了，路都变得更拥挤，你还会考虑那种性能猛但油耗高的车吗？我觉得不大可能。
这段先按下不表，刚中途发了个信息给修理工：这个型号排气是不是得注意点？去年我朋友的车，就因为排气管裂了，修费挺贵。那朋友的车其实挺新，价格比我这个还略高点，看他一直纠结的样子，我心里暗暗想：自己还是得多留个心眼。
说到修理，松开手感受一下这个车的刹车脚感，其实挺舒服的，刹车线性很自然。之前测试过刹得快慢，反正我觉得还OK。能保证在城市路况下应付日常，也算是不差的水平。对比那些卖菜的叔叔开宝马，明明动力差点，但他们似乎更在意仪表盘的设计……笑笑，细想不觉得，穷人还是得用踏实。
有时候我也在想，车到底算什么？几万块钱的工具。但偏偏很多人会为了一点点面子伤脑筋。没必要盯着太多买得起的名字走。都说能用，才是最值。比方说，百公里实际油耗我自己估算，差不多是2.4L——这个我猜测不一定全准，但连续跑了几次，都差不多这个水平。你知道，日常上班，油费、修理费都要考虑进去。有时候觉得，车是用来帮我们解决问题的，不是越炫越好。
我刚才翻了翻相册，车里新贴的膜还在，感觉还挺稳——这每次打理都像给自己续命。你会不会觉得，车就像个伴儿，你用心照料它，它也会给你更多安心的回馈。
现实里也会遇到坑。有次朋友开玩笑说：你这车的轮胎竟然没换过？我倒是想，如果你不用太在意豪华配置，只要车子能稳定跑就行。你跑了3年的车，轮胎都得换，要不就慢慢磨薄。你要问我，其实轮胎换个六七百块，和车子整体保养费比起来，也不算啥。
这过程中，最让我鬱闷的还是修理件的件价和人工费。像那次换刹车片，花了我大概400多块（自己在网上买零件再找人装的），和朋友吃顿饭差不多。其实多算一下百公里维护成本，也就是几毛钱，说到底就是你是否愿意花钱在可靠的表面上，还是愿意用啥省点。我倾向于后者，毕竟生活不就得平平淡淡才开心。
你是不是也在想，那些性能猛、配置牛的车，开个几年会不会心疼？我猜没几个人明白，别以为颜色亮就值钱，买车啊，归根结底还是用得顺手。车不在大喇叭里飘，就在每天上下班的点滴里。
（这段还得留点问号——你平时会特别在意车的亮点吗？还是觉得稳妥就够了？）真要说，我其实挺犹豫要不要再折腾点什么。比如换个轮胎套啥的，不知道你们有没有那种折腾癖。反正我自己总觉得，车就像是个隐藏的心理角落，平凡中自有宽慰。
好了，差不多就这样。这辆NS150，没啥特技，但用得着的地方都用得过犹不及。下一步，是不是该考虑把它洗得干干净净？还是直接给它加点改装？呵呵，这都得在车棚里琢磨——你说呢，你会不会也觉得，车就这么平淡，反而更能贴近生活？
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