我坐在办公室的窗边，正盯着屏幕上的销量报告。忽然想到，我刚开完试驾那辆一汽大众揽境，试着开了两天。说实话，这车让我有点失望，也让我琢磨不透，为什么一线出来的旗舰SUV会卖得如此不温不火。
这事得从它的售价说起。26万多起步，最低配四驱，还是七座。你要我说，放到今天这些豪华中大型SUV里，似乎贵的地方特别明显。你看途昂，价格稍微优惠点，但也差不多快30万落地。你问我这价格值不值得？嗯，哪怕我有点偏心，也觉得买家心里都咯噔一下——这车值这价吗？多伦多一朋友当时跟我吐槽，我那天看了下，途昂Pro中配落地33万，算了吧，太贵了，还是别浪费这个钱。
我刚才翻了下笔记，那个16年买第一辆紧凑型SUV的照片还在手机里。记得当时那会儿，预算10万左右，买个像样也能用两三年。想找个大点、豪点的SUV，26万起，好像就剩下揽境这种价码。这个价格区间，除了大众，还有什么？传祺的GS8，或是长城的坦克500，价格都更实在，配置也不至于比大众差太远。可为啥揽境偏偏卖得那么寂寞？我心里其实隐隐觉得，主要还是它贵到刮不走脂肪。
硬要比较的话，揽境和途昂其实走的路都差不多，前脸塑造的偏年轻流行，LED大灯矩阵式，轮圈也挺NICE，但实际操作中，差距还是挺明显。比如它的动力升级，老款2.0T 220马力，现在用的第五代EA888，输出来到272马力，油耗还更低。这点让我想起了我小时候换大米时的比喻，把油耗降低想象成换了更省油的油，喷油的效率其实提高了好几倍。可惜实际用车中，这点优势被价格盖过。
讲到这个，曾经一度觉得，旗舰SUV就代表科技和品质。自己开上去转一圈，发现它的灵活性真不行。大到离谱的尺寸，让停车变得特别麻烦。1.6米宽的车身，配上盯了半天的倒车影像，还是觉得像在打针。我旁边的销售带着职业的微笑：你要想再灵活一点，可能得考虑别的方案。可我心里暗叹，能不麻烦么？开在市区堵车车位缩紧的窘境里，这就是个硬伤。
我们在供应链上其实也能理解，大块头的成本高，制造难度大。就像做饭，东西多的话，调料用得多，成本自然也高。大众用那套成熟+廉价的供应链，把同一平台推上来，既保证了品质，又偷工减料，偏偏车价还摆在那里。让人看的觉得，似乎真材实料不少，但我心里嘀咕：其实他们也得算账，想降价不容易。
说到这我突然卡壳了，自己在想，除了价格，难道揽境的销量问题还在于产品亮点不够突出吗？就像一手机，没有那种让人忍不住想买的新鲜感。大众在这方面做得还算可以，内饰科技感也在线，座椅舒适，配置堆得不少，比如哈曼音响、高通芯片、全套辅助驾驶，但这些都点到即止。没有必买点。就我的观察，品牌溢价还是挺重要的，买车的人，愿意多花点钱，追求那份特别的感觉。
我一朋友说过，大牌子，最怕的就是‘太普通’。这句话浑身冒着意味：你买大牌的车，多少还带点炫耀值。大众嘴上说自己靠谱，价格也还行，但实际上，能在这个价格区间突围的，还是少数。市场不等人啊，没有降价空间，卡在高价。
对比一下，合资里面，日系和韩系的豪华中型车价格都比揽境接地气很多，而且品质稳定。这种情况下，谁还愿意多花个六七万，买辆大众呢？除非那车压根就是心头好。
冷静下来想的话，我觉得大众复刻了传统的大众品牌套路：用成熟的技术堆叠，用足够品质留住大部分买家，但没办法制造那种爆款感觉。一汽大众揽境这次的遭遇，可能就是在市场洪水中，没找到突围的那根针。
我一直在想，这车的设计是不是太平凡了点？没有什么一眼就过去的亮点。就像别人说的，揽境的外观还算不错，但你看多了，觉得差不多的脸。市场上剩下的钱，可能让消费者有点选择恐惧了——到底是选择更实在的价格，还是追求那一点点差异化。
你们怎么看？是不是觉得，豪华SUV这个价位，真的是拿来炫耀的玩具变多了，还是家用的模板车越做越多？我自己还在想，未来的大众会不会调整策略，把价格再降点？还是说，他们其实早就知道只要价格不降，死路一条——可这死路里，似乎也没有什么快车道。
反正，我今儿晚上倒觉得，下次要是还真想买个大SUV，可能真得思考：到底这心仪的价格，于我来说值不值。用心算一下：开个揽境，百公里油耗8.33L，几块钱一升，能跑个百公里16块（体感），算下来，半年下来油费就得个3000块左右（不考虑其他维护）。贵带来的不只是价格的感受，还有那份心理负担——你不觉得买个车没点省心挺折腾的么？
哎，你们说，就是不是太看重配置漂亮，价格实在这两条线了？或者说，真要一辆值这个价的SUV，得更亮眼一些才行？反正我翻着揽境的照片，还在琢磨，它那大嘴设计，到底是走前卫，还是硬凿出来的豪华感？
说到这，我怎么感觉，市场上的豪华感都在价格杠杆里了——买车，变成了一场折扣的。可惜，揽境没站到那个风口。这次销量，真的让我有点担心了。你们还相信，价格还能再回头？还是说，市场上剩的就是二十万以内最强的那些车了。有谁能帮我计算一下，如果按目前趋势，揽境还会有奇迹的翻盘吗？
这小细节，可能才是真实：开车的那瞬间，还是会被那一身厚重的硬朗线条吸引一点点——但还是得面对那实际的生活。开在大马路上，唯一能安慰自己的是：车不就是个用来跑的工具么？
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