“搞研发的老同学说了让我彻底破防!”
为啥不直接比比谁的辅助驾驶真强?老同学,绝了!
这两年,汽车圈的辅助驾驶简直成了主打热搜的“C位”。各家车企搞技术突破、开发布会吹牛,各种令人眼花缭乱的功能名词排队登场什么NOA、点到点导航辅助、激光雷达,听着高大上,但用起来是真的靠谱还是营销套路?消费者心里有问号,键盘侠们也争得面红耳赤。那既然人人都说自己好,到底谁才是真“王者”?为啥不直接来点实在的比拼?
我这问题甩给了在汽车研发部门的老同学。他戴着安全帽,盯着实验室的测试车,幽幽地来了句“比个实战呗!直接让余承东开问界M9,懂车帝那位实测大神开特斯拉,再来场直播跑趟北京到青岛。拉拉实绩,不香吗?”
这个提案够大胆吧!我脑补了一下画面大佬们亲自操刀,各家顶尖车型候场直播,千万观众在线围观,一场“辅助驾驶世界杯”直接拉满热度。不管是雨天、高速、还是城市拥堵路段,谁平稳、谁靠谱、谁省心,那可全程无剪辑、没滤镜。是驴是马,网友都看得清清楚楚。
而且不光是特斯拉和问界,比亚迪、吉利这样的国产头部玩家也可以凑热闹,毕竟都嚷嚷着自家功能“行业第一”。让老总们亲自上线体验一轮,测试的真实度更有说服力。不仅是对技术硬实力的考验,也是真正给消费者吃下定心丸。
老同学继续擦了擦额头的汗,补充了一句“消费者早看腻了参数口水战。那些激光雷达是多少线、芯片运算能力多少TOPS,你用中端手机拍辆路边的车,能分辨出来有激光雷达还是纯视觉吗?大家只关心一个字——‘好用’。”
这话点醒了我,也戳中不少人的痛处。无论你家汽车技术背后的原理多深,消费者看的就是实际效果。能不能顺顺利利开到目的地?敢不敢在复杂路况下交给它去判断?早点把“讲参数”的舞台变成“真实体验”的擂台,可能才是吸引用户的终极手段。
写到这,我脑海里突然回放了一段电影镜头一个满嘴营销话术的销售经理对着镜子练台词,客户走进门后却直戳现实“别吹了,用用,能跑起来就行!”这句台词,套到如今汽车圈的辅助驾驶大战上,竟意外地应景。
让我们大胆脑补一个天台汽车大佬们和懂车达人坐阵直播,观众弹幕刷屏,“左边的问界M9导航超稳,右边的特斯拉加速猛得不行,后面的比亚迪反应也挺灵!”想想这种场面,既让消费者有了真实选择,也能让汽车圈口碑拉满。不信你不期待!
妙问到底是比数据更有用还是比实战更有趣?消费者只希望别再玩虚的,就一个字——“靠谱!”
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