CNMO科技报道，7月9日那天在阿维塔新加坡展示厅发生了一个有意思的场景——2010年诺贝尔物理学奖得主、石墨烯共同发现者康斯坦丁·诺沃肖洛夫被正式宣布为阿维塔07的第10万位车主。阿维塔科技总裁陈卓出席交付仪式，亲手把新车钥匙交到诺沃肖洛夫教授手里，场面挺有仪式感的。
说起诺沃肖洛夫，学术圈里人尽皆知。他是凝聚态物理领域的顶尖学者，2004年和导师安德烈·海姆用“胶带剥离法”从石墨里剥出单层碳原子——也就是石墨烯。那项开创性工作为二维材料铺了路，两人因此拿下了2010年诺贝尔物理学奖——当时诺沃肖洛夫只有36岁。石墨烯是已知最薄、强度最高，导电导热又特别好的材料，很多人把它看作未来科技的底座。
现场，陈卓说得很直白——诺沃肖洛夫的选择，是对阿维塔从技术到产品整条链条实力的认可，也说明中国的智能电动车在全球高端市场越来越有吸引力。听着这话，感觉不只是官宣，背后还有一种被国际顶尖科学家点名认可的意味（说实话，这种事少见）。
再说车本身，阿维塔07是品牌的主力车型，也是全球首款完整搭载华为乾崑智驾ADS 4的量产车。在智驾核心上，它采用华为乾崑智驾ADS 4的WEWA架构（世界引擎+世界行为模型）。系统通过AI扩散模型生成高密度难例场景——数据密度是现实世界采集量的1000倍；端到端时延降了50%，通行效率提升了20%。硬件也不给面子：配了192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达和27颗高精度传感器，能支持全场景领航辅助和车位到车位2.0的泊车功能。最后一句——这车看起来像是把大规模算力和传感器堆在了一起，效果会怎样，时间会告诉我们。
