法拉利统治匈牙利练习赛，维斯塔潘换挡隐患成焦点
2026赛季F1匈牙利大奖赛于7月24日在亨格罗林赛道完成了前两次自由练习赛。法拉利车队展现出强劲的单圈竞争力，车手勒克莱尔与汉密尔顿分别斩获一练和二练头名，帮助车队包揽首日两次练习赛最快圈速。
在第一次自由练习赛中，勒克莱尔以1分19秒075的成绩领跑全场，红牛车手维斯塔潘落后0.484秒位列第二，汉密尔顿排名第三。然而，勒克莱尔在一练尾声遭遇疑似变速箱故障，被迫提前返回维修区，为法拉利的首日表现蒙上一层阴影。
进入更具代表性的第二次自由练习赛，汉密尔顿将成绩提升至1分18秒729，占据榜首，勒克莱尔以0.148秒的微弱差距紧随其后，法拉利再次实现1-2完赛。迈凯伦车手诺里斯以落后0.499秒的成绩位列第三，成为最接近法拉利的挑战者。
红牛阵营方面，维斯塔潘在二练中排名第四，但他向车队反馈赛车持续存在换挡问题，同时伴有后轮抓地力不足和电池能量管理异常。这一技术隐患若无法在排位赛前解决，将严重影响其在亨格罗林这条以出弯加速和牵引力要求极高的赛道上的竞争力。
梅赛德斯车队首日表现挣扎。拉塞尔在二练中位列第五，落后领先者近1秒；而领跑车手积分榜的新秀安东内利仅排在第13位，在软胎飞驰圈中多次出现锁死和跑偏，未能展现应有速度。
阿斯顿马丁本站带来16项空气动力学升级，但斯托尔在一练中因疑似后悬挂故障引发红旗，二练未能出场；阿隆索则完成测试，最终位列第19，升级效果尚待验证。
随着第三次自由练习赛与排位赛于7月25日展开，法拉利虽占据先机，但勒克莱尔已公开提醒车队不可轻敌，强调“排位赛差距将大幅缩小，必须做到完美”。亨格罗林赛道超车困难，排位赛位置至关重要，而周末约50%的降雨概率也可能为策略带来变数。
匈牙利站的真正较量，才刚刚开始。
