比亚迪K-Car曝光！“盒子车”配侧滑门

比亚迪纯电K-Car亮相东京车展

最近，比亚迪一款全新的纯电K-Car实车谍照被曝光了。这款车是专门为日本市场量身打造的，外观采用了标志性的“盒子车”造型，特别引人注目。而且这次还首次公开了侧滑门的设计，说明比亚迪在考虑实用性方面下了不少功夫。这辆车会在10月29日开幕的东京车展上全球首发，这也让比亚迪成为首个专门为日本市场正向研发电动微型车的海外车企。

经典方正造型与实用设计

这辆车在外观上完全复刻了K-Car那种经典的方正造型，线条看起来很硬朗，整体轮廓也特别紧凑。它严格遵守日本的“轻自动车”法规，车身尺寸被控制得非常精准：长度不超过3.4米，宽度不超过1.48米，高度也不超过2米。

前脸用的是封闭式格栅，一看就知道是纯电动车。前后都配备了环形灯组，设计上挺有呼应感的。车顶是悬浮式的，再加上大尺寸的车窗，不仅让车子看起来更时尚，也大大提升了驾驶者的视野。

最让人眼前一亮的是它的后排侧滑门设计。滑轨藏在后轮眉的上方，既保证了实用性，又不会影响整车的美观度，真的是挺贴心的一个细节。

空间利用率高

在空间利用方面，这个纯电平台天生就有优势：它采用了短车头的设计，再加上“四轮四角”的布局和较长的轴距，虽然车身看起来不大，但内部空间却非常宽敞。前排还用了贯通式的座椅设计，进一步提升了空间的利用率。内饰是右舵布局，跟比亚迪海洋网的风格一脉相承，配备了多功能方向盘和悬浮式的中控屏，看起来科技感十足。另外，双A柱的设计也让驾驶视野更开阔，减少了盲区。

比亚迪进军日本K-Car市场

动力方面，新车应该会用一块20千瓦时的刀片电池，按照WLTC标准的话，续航能到180公里左右，还支持快充，日常上下班通勤应该够用了。预计在日本的售价大概在250万日元，折合人民币也就12.5万左右，计划在2026年下半年正式上市。

在日本车市里，K-Car可是占据了四成的份额，一直都是本土品牌说了算。这次比亚迪带着自己的技术优势杀进去，说不定能打破现有的市场格局。