自主三强销量承压
别觉得是在吓唬你，今年下半年比亚迪、吉利、奇瑞这些品牌的销量压力可不小，搞不好连去年的销量都比不上。
三家车企销量暴增的秘密
时间拉回到2024年下半年，咱们来聊聊这三家车企的销量情况。说实话，它们的销量涨得太猛了，尤其是年底那会儿直接爆了，搞得现在各家的销量基数都特别高。特别是2024年第四季度，简直像是开了挂一样，销量直接起飞。下面来看具体的数据：
10月份的时候，比亚迪卖了50.27万辆，同比增长54.6%，这速度简直吓人啊！吉利也不差，卖了22.67万辆，同比增长28%。而奇瑞表现也很亮眼，卖了27.22万辆，同比增长35.9%。这三家车企的表现真是让人刮目相看！
自主三强比亚迪、吉利、奇瑞销量节节攀升
2024年11月，比亚迪卖了50.68万辆车，比去年涨了67.9%；吉利卖了25.01万辆，涨了27%；奇瑞卖了28.05万辆，涨了32.2%。
到了2024年12月，比亚迪又卖了51.48万辆，涨了50.9%；吉利卖了21万辆，涨了43%；奇瑞卖了29.85万辆，涨了38.4%。
汽车市场即将迎来“滞涨”
我觉得啊，2024年第四季度这些车企能有这么亮眼的成绩，一方面当然是因为年底本身就是买车的旺季嘛，大家都想着年底换辆车啥的；另一方面呢，政策的推动力也特别大，像新能源车补贴啦，燃油车换购补贴啥的，都让买车变得更划算。
不过呢，咱们得明白一个道理，市场上对汽车这种东西的需求总量其实是有限的。你不能说今天想买就买，明天想买还能再买一台吧？政府用补贴这种办法来刺激消费，虽然短期内能让一部分人提前买车，但这其实等于把未来的消费需求给透支了。除非以后再出台什么更猛的政策，说不定能再掀起一波热潮，但说实话，这种情况不太可能发生。所以呀，接下来整个汽车行业可能会遇到销量增长停滞甚至下滑的问题，也就是所谓的“滞涨”，这基本上是板上钉钉的事儿了。
比亚迪奇瑞增速明显下降
其实呢，三大车企里，比亚迪和奇瑞集团的销量增长速度跟去年相比是慢下来了。
刨除掉春节假期那1、2月份的影响，今年3、4、5这三个月，比亚迪的销量增长速度每个月都在往下掉，而且连续三个月的增长速度都不到30%；奇瑞集团也是连续三个月，增长速度连20%都不到。
车市高增长能否持续？
只有吉利汽车的增速比去年下半年要快，但去年下半年吉利的增速其实还是比不上比亚迪和奇瑞的。
这也让人怀疑，是不是各家车企这种高速增长真的很难一直持续下去？
再说传统车企那边，上汽集团、中国一汽、长安汽车的增长势头还不错，它们将来可能会成为吉利和奇瑞最强劲的对手。
新能源汽车告别暴利时代
现在啊，有些省市已经不再给买新能源车的人发消费补贴了。再加上政府要增加税收的压力，之前支持新能源车的一些优惠政策，估计也会慢慢没了。
所以呢，像比亚迪、奇瑞、吉利这三家这两年发展特别快的车企，接下来可能就会有点儿麻烦了，卖车的压力会很大。我说这话可不是吓唬人啊。
本文是原创首发的哦，谢谢大家的支持！
全部评论 （0）