9月10日，吉利银河旗下全新C级AI纯电运动轿车——银河TT正式上市。新车推出五大版型，限时先享价12.99万元至18.59万元。伴随上市，官方同步释放“6000元购置税补贴+4000元保险补贴”等限时权益，活动持续至10月7日。从定价到配置策略，银河TT传递出的信号很明确：不做“丐版引流”，入门即高配，起步即640公里长续航。
在15万级纯电轿车市场，长续航、高压平台、激光雷达、高阶智驾往往被拆散在不同价位段里“选装”。银河TT的做法是全系标配全域800V高压平台、雷霆16合1智能电驱与宁德时代神行TT高定电池，把三电规格一次性拉齐。其中，6C超级快充可实现11分钟补充近500公里续航，补能效率直逼燃油车加油节奏。安全层面，NP3.0热失控防护技术做到单电芯热失控“无明火、无烟、无扩散”，配合行业首创冷媒全集成模块，冬季热管理能效领先同级10%以上。
赛道级底盘，不只是Ultra的专属
银河TT Ultra搭载路特斯大师级调校，并配有“HANDLING BY LOTUS”专属限量徽章。但更值得关注的是，全系延续了Ultra版的赛道属性：原生纯电后驱布局，前全铝双叉臂、后五连杆、液压衬套豪华运动底盘全系标配。
数据上，抗侧倾能力提升8%，最大侧向加速度达到1g；AI预瞄魔毯与CCD主动避震的组合，则把过坎过减速带的舒适性拉回同级领先水平。此前，银河TT以连续漂移超46公里刷新湿滑路面最长连续双车漂移吉尼斯纪录，打破保时捷单车42公里的成绩，操控底子可见一斑。
C级尺寸，座舱按“旗舰”标准堆料
尺寸上，银河TT车长4999mm、宽1919mm、高1479mm，轴距2920mm，是标准C级轿车体量。低趴溜背造型配合随速自动开启电动尾翼，兼顾优雅与运动。依托原生纯电架构与CTB一体化技术，纵向乘坐空间较上一代方案提升超30mm，二排坐姿高度285mm，后排头部有效空间952mm，纯平地板进一步释放了中间座位的实用性。
座舱高频接触区域100%软包覆盖，Flyme Sound 23扬声器7.1.4全景声布局、Low-e全景天幕（隔绝99.99%紫外线、超93%红外线），加上全车200余处阻尼隔音与吸音声学包，在触觉、听觉、视觉三个维度同时拉高质感。
智驾上牛背山，黑夜盘山路零接管
智能化是银河TT另一张牌。超级Eva交互系统基于WAM世界行为模型打造，强调自然语义理解与需求预判，而非机械式语音指令。智驾层面，千里浩瀚G-ASD高阶辅助驾驶系统全系标配激光雷达硬件，依托EEA4.0电子电气架构打通智驾、底盘、座舱多域协同。
官方选择“魔鬼公路”牛背山盘山公路进行测试，车辆在黑夜盘山路段全程零接管、零失误登顶。功能上支持高速、高架NOA以及城区CNOA高阶领航，可应对环岛通行、闸机进出、U型掉头等复杂场景。
安全不妥协：130km/h AEB刹停，爆胎稳行0.3秒响应
被动安全采用高刚性星甲笼式车身，大面积使用超高强度钢与航空级铝合金，配合八横两纵主体架构与三叶草泄力传力结构。主动安全方面，AEB紧急制动支持130km/h高速刹停，200米超远距离危险识别覆盖黑夜、逆光、高速等场景。针对高速爆胎，车辆从感知到锁定失压轮胎仅需0.175秒，AI稳行控制响应0.3秒，已完成180km/h直线、130km/h及120km/h大曲率弯道、对开路面等极限爆胎稳行测试。
明星朋友圈站台，跨界共创“OOTT”
上市活动现场，英皇娱乐行政总裁Mani、时尚生活方式主理人黎贝卡、游泳名将孙杨到场助阵。银河TT与黎贝卡共同发起「我的OOTT」生活方式计划，推出由用户共创的限量跨界礼盒。孙杨则以真实体验为车辆的驾控表现背书。从性能参数到生活方式，银河TT试图覆盖的不只是“参数党”，还有对设计、质感和圈层认同有要求的年轻用户。
在15万级纯电运动轿车这个竞争最激烈的价格带，银河TT用C级尺寸、800V全系标配、激光雷达全系标配和路特斯底盘调校，把“价值标准”重新定义了一次。12.99万元的起售价，配合限时权益与Ultra版专属的10万3年0息、赛道驾驶培训等政策，银河TT的野心不在于某一项配置领先，而在于让“入门即满配”从口号变成可感知的产品事实。
