前几天刷到一条新闻，看得我直冒火。有位女士花37万多全款买了辆新车，高高兴兴去提车。结果一看车，前脸撞过，里程表还多了59公里。销售解释得轻描淡写：开去贴膜的路上被追尾了。
37万的车，说撞就撞了，还想蒙混过关。提车的心情全给毁了。
这事给我提了个醒。提车这个环节，很多人光顾着高兴、拍照、发朋友圈，销售递过来一沓单子，笔一挥就签了。等回家发现毛病，再想扯皮就难了。
今天把我自己提车时问过、也踩过的问题理一理，签字之前，这6个地方一定要当着自己的面看。
第一，先看里程表。 新车不是零公里才正常，运输、挪车总得跑几步。但一般超过50公里就该问一句。像新闻里那台多了59公里，明显不正常。超过100公里的，直接要求换车或者给说法。
第二，围着车漆转一圈，看有没有色差和划痕。 最好挑个大晴天去看车，阳光底下侧着看，补过漆的地方颜色、颗粒度都对不上。重点看四个车门、前后保险杠、翼子板。可以拿手机闪光灯贴着照一照。
第三，看螺丝有没有被动过。 打开引擎盖，看水箱框架、叶子板的螺丝有没有拧动痕迹、有没有掉漆。原厂螺丝的漆是完整的，被拆过就会留印子。后备箱、车门铰链的螺丝也顺带看一眼。
四，核对生产日期。 车门框上有块铭牌，写着生产日期。一般库存超过一年就算库存车。库存车不是不能买，但价格得谈，提车前还要让店里检查电瓶、轮胎、各种油液。
第五，所有手续对着车架号核对一遍。 合格证、发票、三包凭证上的车架号和发动机号，必须和车身上的一致，一个字都不能差。别嫌麻烦，差一个数，上牌、过户都卡你。
第六，合同里说好的赠品、配置，当场对。 送脚垫、贴膜、行车记录仪的，一项一项对，缺的当场记下来。别信"回头给你补"，出了门就两说了。
最后一句实在话：提车发现问题，你有权拒绝签字。没签字之前，手里是有筹码的。一旦签了"车辆已验收无误"，再想维权，难度翻好几倍。
希望你用不上。
你提车的时候踩过什么坑？评论区聊聊。
（AI配图）
