中部城市汽车产业格局重新洗牌,合肥一骑绝尘
2024年中部四大省会城市汽车产量出炉,根据数据,合肥成为最大赢家,无论是汽车总产量还是新能源汽车产量,合肥都遥遥领先。
武汉作为二汽(东风)的总部,在传统燃油车时代风光无限,武汉曾喊出中国底特律和中国车谷的口号。
但到了新能源时代,武汉已经落伍了,汽车总量与合肥差距明显,跟郑州、长沙的优势不大。
武汉最大的两大支柱钢铁和汽车相继衰落,新的产业培育又速度缓慢,新兴独角兽企业数量在同等级城市中都排名靠后。武汉该反思一下了,再这样下去退出前十都有可能。
中部城市汽车产业格局重新洗牌,合肥一骑绝尘
2024年中部四大省会城市汽车产量出炉,根据数据,合肥成为最大赢家,无论是汽车总产量还是新能源汽车产量,合肥都遥遥领先。
武汉作为二汽(东风)的总部,在传统燃油车时代风光无限,武汉曾喊出中国底特律和中国车谷的口号。
但到了新能源时代,武汉已经落伍了,汽车总量与合肥差距明显,跟郑州、长沙的优势不大。
武汉最大的两大支柱钢铁和汽车相继衰落,新的产业培育又速度缓慢,新兴独角兽企业数量在同等级城市中都排名靠后。武汉该反思一下了,再这样下去退出前十都有可能。
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