年底了，车企们好像都商量好了，不把理想L9和问界M9从神坛上拽下来，这一年就不算完事。一时间，好像所有人都盯上了奶爸车这块肥肉，六款大家伙排着队等着登场，个个都宣称自己才是那个六座SUV的终极答案。
这阵仗，与其说是推新车，不如说是军备竞赛。你看零跑那个D19，简直疯了，给一台增程车塞进了80.3度的电池包，纯电续航直接干到500公里。这什么概念？就是这车大部分时间可能都忘了自己还有个发动机，油箱里的油估计放到过期都用不完。零跑这一招，摆明了就是告诉你，我不仅要给你诗和远方，还要把去加油站的路都给你堵死。
这种不按常理出牌的玩法，现在成了主流。智己的LS9，车长奔着5米3去了，比理想L9还大一圈，然后给你整了个第三代数字底盘，说是转向、制动全靠电信号，为L4/L5自动驾驶铺路。听着是挺未来的，但这技术真的成熟到可以量产了吗？还是说，先用概念把用户的胃口吊起来再说？更有意思的是，他们还搞出了个带热水器的户外套装，这到底是卖车，还是卖精致露营装备？
当然，也不是所有人都想当技术狂人。岚图要出的那个新旗舰，可能叫岚图9L，就走了一条老钱风的路子。大面积的镀铬中网，闪闪发光的大饼轮毂，再加上双拼色车身，那感觉，就像是生怕别人不知道你这车不便宜。可骨子里，它又很新潮，鸿蒙座舱、华为的智驾系统一个不落，三腔空悬、后轮转向也都给你配齐了。这种又想复古又想前卫的感觉，还真有点耐人寻味。
传统车企巨头们也没闲着。奇瑞的风云T11，车长超5.2米，轴距过3.1米，尺寸上是拿出十足的诚意了。内饰那块30英寸的6K大屏直接全系标配，座椅用料号称对标豪华车，23个扬声器的音响系统也没落下。奇瑞的思路很明确：你们新势力玩的那些花里胡哨的东西，我不仅全都有，还要给得更多。据说连最低配的车型配置都不寒酸，这是要从根上断了那些丐版凑数车型的活路。
说到这里，就不能不提小米。那个代号昆仑的大六座YU9，虽然还裹着厚厚的伪装，但已经吊足了所有人的胃口。谍照里那方方正正的样子，跟SU7完全不是一个路数，明显是冲着家用市场来的。消息说它也要上增程，综合续航可能超过1500公里，甚至原厂还提供车顶帐篷。大家都在猜，小米YU9会不会又像SU7一样，一出来就搅得天翻地覆。
这还没完，小鹏也憋了个大招，基于G9平台开发的G01。增程动力，车长5.1米左右，直接对标理想L8。小鹏的看家本领——800V高压快充和高阶智能驾驶肯定不会缺席，还加上了后轮转向。小鹏这个曾经的理科男，现在也开始学着怎么把车造得更大、更舒服，去迎合家庭用户的需求了。
这么一圈看下来，是不是觉得有点眼花缭乱？这些车，个个身怀绝技，配置堆得比天高，好像不把对手卷死，自己就没法活。卷到最后，可能大家猛然发现，赢家还是那个最早把冰箱彩电搬进车里的人。你说这事，是不是有点讽刺？
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