空调耗油别抱怨，功率比你家中央空调还大！

夏日炎炎，钻进滚烫如蒸笼的车厢，空调开到大马力，却还是感觉不够凉快？别抱怨空调不给力，它可是正在与一个移动的“铁皮烤箱”死磕！

汽车空调的“高功率”之谜

别看车厢空间小，空调的制冷功率可一点都不含糊。普通家用车空调功率普遍在2到4千瓦，相当于3到5.5匹，甚至一些B级车空调功率高达5到7匹，抵得上普通家庭两个房间空调的总功率！

为何汽车空调需要如此大的功率？

烈日炙烤，升温迅速: 短短15分钟，车内温度就能飙升到60到70度，远超室内环境30度左右的温度。

车身隔热差，冷气流失快: 车身铁皮薄、玻璃面积大，保温性能差，导致冷气流失快。

压缩机工作环境恶劣: 压缩机挤在70到90度的发动机舱内，散热效率大打折扣。

发动机转速波动大: 导致制冷输出不稳定，需要更大的功率来保证制冷效果。

开空调的油耗真相

开空调确实会增加油耗，实测显示，小排量车开空调后动力下降明显，油耗增幅可达10%到30%。

哪些场景开空调更省钱？

低速堵车时: 压缩机满负荷运转，油耗增幅可达30%以上，此时若气温不高，开窗通风更划算。

高速巡航时: 超过80公里每小时，开窗导致风阻激增，油耗反而比关窗开空调高出15%。

怠速等人时: 空调每小时消耗0.5到1升油，超过10分钟建议熄火休息。

空调省油技巧

先开窗通风: 上车后先开窗行驶2分钟，排出滚烫热气再启动压缩机，制冷效率能提升40%。

合理设置温度: 温度设置在23到25度经济，温度从18度升至23度，百公里油耗直降1升。

切换内循环: 制冷稳定后切换内循环，比外循环省油20%。

调整出风口方向: 出风口向上吹，冷空气自然下沉形成对流，比向下吹快30%降温。

提前关闭空调: 停车前3分钟关闭AC键保留风机，既防空调异味又省油。

新能源车主的空调自由

电动车的空调革命正在颠覆传统认知。直接用电驱动的空调，每小时仅耗电1到2度，成本不足1元钱。混动车型在电机辅助下，开空调时油耗几乎零增加。

别再嫌弃汽车空调太耗油了！ 它正用“5匹的力气”，扛着200度的排气管、60度的车顶，和永不缺席的烈日，为我们带来清凉。下次启动爱车时，不妨自信地按下AC键，享受科技带来的舒适生活吧！