奇瑞全员邮件后续来了职级以下发邮件需要上

奇瑞全员邮件后续来了职级以下发邮件需要上

“读完这封邮件,我竟对自己几年的‘自由发言权’产生了怀疑——发邮件也能有职级门槛?!”

奇瑞全员邮件后续来了职级以下发邮件需要上-有驾

最近,一个关于奇瑞内部邮件的消息炸开了朋友圈。要不是看了一眼内容,我差点以为这是哪个笑话博主出的新段子——据说现在奇瑞内部规定,职级P5以下的员工,发邮件前需要上级领导审核通过!你没看错,连发邮件都得带“妈妈”!

看到这个消息,感觉某种“朋克沙雕职场”的画面感拉满了一位新入职的小伙伴,敢在Email里用两个感叹号,胆战心惊捧着笔记本去找领导“老板,这个语气可以吗,会不会显得不太严谨?”

职场躺平?邮件都有KPI了!

早先曝光的那封奇瑞全员邮件已经让网友们纷纷大呼“裂开”,如今又来了个加码操作。很多人不禁感慨,企业是怎么从“灵活创新”走到“邮件军规”的?

从员工日常的角度出发,这事怎么看都透露着一股“离谱沙雕感”大家平时忙,一边奔着KPI拼命跑业绩,一边还得琢磨邮件格式对不对、措辞够不够圆滑。如果领导说“再润色一下”,你甚至怀疑自己是不是写了篇高考作文。

这事还真没办法当笑话说完了事。我们知道,国内不少大厂都在讲所谓的“管理规范化”,但像奇瑞这样,把“信”直接装进“信箱审批流程”里的操作,属实让人眼前一亮。如果搞过头,别说创新了,很可能能把年轻人的“职场自由”直接焊死在原地。

奇瑞能从审邮件中学到什么?

这波儿操作引发的争议背后,倒是值得思考几个更深层次的问题

1. 员工言行自由和公司管理能平衡吗?

从管理角度或许奇瑞是因为担心邮件可能代表公司形象,但归根结底,过度干涉的管理方式无疑会让员工产生“被信任感太低”的挫败心理。

2. 层级文化真的能创造效率?

一些职场专家指出,这种看似严谨的流程,其实可能反而造成响应时间的拖延。邮件变成了“一个职级纬度的接力跑”,提不起效率反倒更雪上加霜。

3. 职场文化中,规范与人性如何共存?

年轻人选择公司的一个关键因素,往往就是对轻松平等文化的追求。如果管理制度过分扼杀了员工的发言自由,长远来也可能成为企业人才吸引力的“减分项”。

最后来点反差!

讲真,奇瑞这波操作让我想起了小学时期的“写请假条”——每个字都得小心翼翼,生怕老师看了觉得理由不充分。但问题是,我们都已经不是小学三年级了呀。

奇瑞的领导或许也没料到,这一纸邮件管理矩阵,不光堵住了员工的创意出口,还意外为网友提供了2023年末“沙雕职场管理设定”的年度梗王提名。互联网永远不缺幽默感的网友得好“奇瑞的车很自由,但职员得看职级发邮件。”

未来会不会有人因为“写了一封未经审批的邮件”被评为“不合格员工”?娱乐归娱乐,但希望更多企业能意识到,管理制度要解决效率,不是加入“信息流内卷”。沟通自由本身,才是企业进步的起点。

要是发邮件也“走程序”,员工难免感慨“P5以上才有职场话语权,那进公司这么久,难道我连‘点发送’的权利都没有吗?”

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