嗨，你知道吗？本田雅阁这车，最近价格掉得厉害！以前它在B级车里多风光啊，特别是八代和十代，那真是卖疯了，靠着皮实耐用，口碑好得不得了，在国内是彻底站稳了脚跟。
可到了十一代，感觉本田有点儿想变，把外观弄得挺超前的，结果不少人一时半会儿没接受这个新样子。再加上现在新能源车火得一塌糊涂，油车多少都受影响，新雅阁的销量就不像以前那么辉煌了。
没办法，为了多卖点儿，只能在价格上下功夫了。这一降就是6万！你知道现在入门款多少钱吗？只要11万9千8！
听到这个价，是不是有点儿不敢相信？这可是一台合资的B级车啊，这个价格，感觉都快不是一个级别的了。
不过说实话，十一代雅阁这外观，刚开始可能不习惯，但你仔细看看，属于那种越看越顺眼的类型。前面那个大大的六边形格栅，里面是蜂窝状的，还做了熏黑处理，看着挺有运动感的。
大灯跟中网连在一块儿，感觉把车头拉得特别宽。而且整个前脸压得比较低，有种往前冲的感觉，想做出点儿轿跑的范儿来。
日间行车灯就是一条简单的LED直线，亮起来挺有辨识度的。大灯用的都是LED光源，能自动亮，还能远近光自己切换。要是高配，转弯时还能给你补光，这些配置都挺实用的。
侧面看过去，就是个运动型轿车的姿态。一条硬朗的腰线从头拉到尾，显得车身特别修长。溜背设计，看着就运动，毕竟这代雅阁就是冲着年轻去的。
车窗边框和后视镜都是黑的，挺时髦的。车身尺寸呢，长4980毫米，宽1862毫米，高1449毫米，轴距2830毫米。
坐进车里，内饰是本田新的样子，看着挺简洁的。方向盘摸着挺舒服的，按键也好按。前面是块10.2英寸的液晶仪表，用起来挺顺的，就是仪表盘边上那黑框，感觉有点儿宽。
中间是个12.3英寸的悬浮大屏，连手机，语音控制，这些流行的功能都有。屏幕下面还留着空调的实体按键，开车时盲按方便，这点挺好的，不像有些车全集成到屏幕里，用着麻烦。
雅阁怎么说也是B级车嘛，车长快5米了，空间肯定大。后排坐进去试试，我朋友1米75，前排座椅调到最后，他坐后面腿还能伸开两拳半，头顶也有一拳半富余，坐着宽敞得没话说。
音响也给力，配了12个BOSE音响，这在同级里算是很不错的了，听歌效果挺棒的。
动力用的是一台1.5T发动机，192匹马力，260牛·米扭矩。配CVT变速箱，开起来特别顺，就是本田那个平顺劲儿，最高能跑186。
而且这套动力总成，不仅开着舒服，还省油，综合油耗才6.6升。更关键的是，它能加92号油！现在油价这么高，能加92这一点，一年下来能省不少钱，家用太实在了。
所以啊，总的来说，十一代雅阁这车本身的产品力是没问题的，该有的都有，在B级车里依然是主流水平。
销量没上去，主要是因为设计没被所有人接受，加上新能源车冲击，这是大环境的问题。
但你看，现在它把价格打到了11万9千8，一个曾经高高在上的雅阁，现在用这么实在的价格摆在你面前。
你想想，一台空间这么大、配置不低、又省油、还耐用的合资B级车，这个价格，性价比是不是一下就炸了？
对于想买一台靠谱家用轿车的朋友来说，我觉得现在这个价格的雅阁，绝对值得你好好去看看，去试驾一下。
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