在全球汽车行业加速向新能源、智能化转型的浪潮下,2025 国际汽车及供应链博览会(香港)即将盛大拉开帷幕。作为亚洲地区极具影响力的汽车盛会之一,此次展会吸引了全球众多汽车品牌与行业巨头齐聚香江,共探汽车产业的未来发展方向。而在这场盛会上,奇瑞集团旗下的捷途汽车将以重磅之姿登场,首次携其 “全地形豪华越野 SUV”—— 纵横 G700 震撼登陆香港市场,引发行业内外的高度关注。
霸气外观,彰显硬派越野风范
捷途纵横 G700 的外观设计极具冲击力,方正硬朗的造型尽显硬派越野本色。前脸采用了大尺寸格栅,搭配倒 C 型日行灯,中间可发光的 “JETOUR” 标识在夜间点亮时,辨识度极高。这种设计不仅凸显了车辆的霸气,更与香港繁华都市的夜晚相得益彰,成为街头巷尾的焦点。
车身侧面,G700 采用高大方正的方盒子造型,熏黑的 A/B/C 柱营造出悬浮式车顶的视觉效果,外扩的轮眉与前后保险杠、侧裙防擦条相连,进一步强化了其硬派风格。车辆还预留了超过 30 处改装接口,并提供官方改装版本,满足香港车主对于个性化的追求。无论是行驶在香港的繁华街道,还是奔赴郊外的越野场地,G700 都能凭借其独特的外观展现出非凡的气质。
车尾部分,纵向布局的尾灯和侧开尾门设计,搭配外挂式备胎,既增加了车辆的实用性,又提升了整体的越野气息。在香港狭窄的停车空间中,侧开尾门的设计更便于车主存取物品,展现出人性化的考量。
进入车内,捷途纵横 G700 的内饰设计同样令人惊艳。车内采用硬派越野风格的设计语言,与外观形成完美呼应。三辐式平底多功能方向盘握感舒适,大尺寸的悬浮式中控屏操作流畅,为驾驶者提供了便捷的操作体验。中控台上方的贯穿式显示屏可显示导航和车辆行驶相关信息,科技感十足。
该车提供 5 座、6 座两种布局,满足不同家庭和出行场景的需求。后排配备的吸顶娱乐屏,让乘客在长途旅行中也能享受愉悦的乘车时光。车内大面积采用皮质包裹,搭配精致的缝线工艺,触感柔软,质感上乘。此外,捷途纵横 G700 还配备了哈曼旗下 Lexicon 豪华品牌音响、生命监测系统、紧急救援电话、卫星救援系统、自制氧与 AED 等配置,全方位保障驾乘者的舒适与安全。在香港这样快节奏的城市中,G700 的豪华内饰为车主打造了一个移动的舒适空间,让每一次出行都成为一种享受。
超强性能,征服各种复杂路况
对于越野爱好者来说,车辆的性能是核心关注点。捷途纵横 G700 在这方面表现卓越。它采用非承载式车身,配备 “三把锁”,能够轻松应对各种复杂路况。无论是崎岖的山路、泥泞的小道,还是湿滑的河滩,G700 都能凭借其强大的通过性和稳定性,带领驾驶者勇往直前。
动力方面,G700 搭载 2.0T 混动专用发动机,配合 2 挡 P4 电机,系统综合输出功率可达 560kW,综合扭矩为 795N・m。这样的动力参数使得车辆零百加速时间仅为 4.6 秒,动力强劲,爆发力十足。同时,车辆的综合续航里程可达 1400km,解决了长途越野时的续航焦虑。在香港周边的越野场地,G700 的强大性能将得到充分发挥,为越野爱好者带来极致的驾驶乐趣。
此外,捷途纵横 G700 还配备了空气悬架和 CDC 可调阻尼减振器,能够根据不同的路况自动调整悬架的软硬程度,提升车辆的舒适性和操控性。纵横云台越野底盘具备最高 350 毫米的离地间隙,悬架可调幅度最高为 150 毫米,最大 13 赫兹的跳动频率和 1.3 吨的单轮举升能力,并可支持原地掉头、蟹行模式、露营调平等功能,进一步增强了车辆的越野性能和实用性。
先进技术,引领越野新潮流
除了出色的性能和豪华的配置,捷途纵横 G700 还搭载了一系列先进的技术。华为乾昆智驾系统为驾驶者提供了更智能、更安全的驾驶辅助,让驾驶变得更加轻松便捷。天巡技术可实现无人机跟随旅拍、越野探路以及应急救援,为越野旅行增添了更多的乐趣和保障。
值得一提的是,捷途纵横 G700 的方舟技术可让车辆实现水陆无缝切换。采用通道主动密闭 + 整车智能感知,涉水部位借鉴了船舶级防锈,配备军工级涡轮推进器,满载排水量 4 吨,吃水深度 1.05 米,最大航速 4.5 节,并通过 6 轴陀螺仪保证车辆在水中的平稳,成员舱耐水压 20 千帕,耐水流 5 米 / 秒。这一独特的技术使得 G700 在面对水域路况时,能够如履平地,展现出非凡的越野能力。在香港这样拥有丰富海岸线和水域环境的地区,G700 的水陆两栖功能无疑将为车主带来全新的驾驶体验。
捷途纵横 G700 的登陆,为香港的汽车市场注入了新的活力。它以霸气的外观、豪华的内饰、超强的性能和先进的技术,满足了香港消费者对于高品质越野 SUV 的需求。无论是城市通勤还是越野探险,G700 都能完美胜任。相信在未来,捷途纵横 G700 将在香港的道路上留下更多精彩的身影,成为众多车迷心目中的理想座驾。让我们共同期待这款全地形豪华越野 SUV 在香港市场上的精彩表现。
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