近日，雷克萨斯.正式发布了全新一代ES.车型。过去几年，汽车市场竞争日趋激烈，就算是雷克萨斯这样以品质著称的豪华品牌，也不得不加入降价潮。目前在售的雷克萨斯ES.优惠已逼近10.万元，此次第八代车型的推出，正是为了解决老款车.型产品力不足的问题，全面提升竞争优势。
在外观设计上，全新一代雷克萨斯ES.完全告别了以往的设计风格。新车的前脸与此前亮相的LF-ZC.纯电概念车颇为接近，“纺锤”格栅的轮廓.变得更加柔和，周围采用无边界处理，看起来更简洁，更符合现代审美。
灯组的设计也彻底变了样，用的是分体式的布局，不光让整体.的科技感提升了，还让前脸看着更精致更锐利。侧面进气口.的面积变大了，再用黑色装饰点缀一下，配上引擎盖两边显眼的线条，新车整体.的运动感就更明显了。
从侧面看，新款雷克萨斯ES.的整体线条比以往更修长，黑色装饰条从前翼子板.一直延伸到后轮拱，营造出良好的视觉效果。车顶线条从B柱向后明显下滑，形成了类似轿跑的轮廓。全新ES.的车身尺寸有了明显的提升，长宽高分别达到了.5140mm×1920mm×1555mm（1560mm），轴距达到2950mm，已然可以与奥迪.A6L.正面竞争。尾部采用时下流行的贯穿式尾灯，下方包围设计更为简洁，通过横向.线条的运用，视觉层次感增强了不少。
进入车内后，更大的变化.主要在内饰风格上。全新 ES.用了全新的设计安排，三幅式方向盘换成了.双色皮革材质包着，中央的品牌标识从原来的 L 标变成了完整的“LEXUS”字样，显得更有档次了。前面的悬浮式液晶仪表和.超宽的一体式悬浮中控屏，差不多把传统.的物理按键全取消了，驾驶舱的科技.感提升了好多。
内饰用料方面，全新ES.保持了一贯的高水准，车内大部分位置.使用软性材质，细节上加入了木质纹理饰板，档次感一点不输奥迪、奔驰等竞争对手。座椅配置也.得到了升级，配备了行政级座椅，提供腿托及多达.22.向电动调节，就连副驾驶也有腿托设计。此外，马克莱文森音响系统和主动降噪技术继续保留，再搭配最新的.Lexus Safety System+.高级辅助驾驶系统，整体体验更豪华，更安全。
动力配置上，全新ES.提供混动版与纯电动版两种动力形式。其中，ES 300h.混动版前驱车型采用2.0L.混动系统，最大功率.197.马力；四驱版则配备2.5L.混动系统，最大功率201马力。ES 350h车型搭载的2.5L混动系统拥有247.马力。纯电版方面，ES 350e.单电机前驱版最大功率.224马力，续航里程685公里；高性能的ES 500e.则配备了双电机四驱系统，最大功率342.马力，续航里程610.公里，百公里加速成绩仅需.5.9秒。
综合来看，第八代雷克萨斯ES.无论在外观、内饰、科技配置还是动力选择上，都进行了非常全面的升级。如果你追求.一台兼顾豪华、科技与环保的新车，这台全新雷克萨斯ES无疑值得关注。
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