2026年7月21日，雁栖湖的发布会上一件事很醒目：北京越野推出了全新的豪华越野品牌“泰钽”，并同步开启了首款旗舰泰钽700的预售。三款配置一次亮相，探索版、征服版、巅峰版，预售价分别是29.98万、33.98万、38.98万。
这次发布把北京越野的历史背景也交代清楚了。公司有68年的军工越野技术积淀，这次还与华为引望深度合作，把全场景越野NOA放到了泰钽700上，打算从智能化补齐传统硬派越野的短板。
讲市场逻辑也直白。现在买硬派车的人不只是要越野能力，他们还在意座舱的豪华感、智能化和长途舒适性。海外豪华越野车贵而且用起来不一定契合国内习惯，本土品牌里能把豪华、智能和全域越野能力平衡起来的还不多。北京越野有BJ40系列积累的用户口碑和技术经验，所以选择在这个空缺里做高端细分。
品牌名也有讲究。“泰”想表达稳定可靠，“钽”是一种耐腐蚀的稀有金属，象征坚韧。北京越野强调延续军工制造基因，不照搬西方豪华设计，走一种更贴合东方审美的路线。
泰钽700从设计、智能、座舱、安全和越野五个维度设了新的标准。外形走方正大气路线，比例大气有力量感。家族式识别用的是箭垛式五孔格栅和取中轴线元素的竖向尾灯，辨识度高。内饰把非遗工艺、哑光实木和高端真皮结合，摒弃浮夸装潢，营造较为温润的中式豪华氛围，力求机械感和座舱质感并存。
智能部分是泰钽700的核心卖点之一。北京越野和华为引望共建了智能越野实验室，推出的全场景越野NOA不只限于铺装路面，也能适配高速、城区和山地非铺装等复杂场景，目标是让车辆在复杂越野路况下也能有较高的自主应对能力。
针对长途出行的痛点，泰钽700提出了“新康氧”三维疗愈座舱。车内用料达到了低醛低苯的母婴级环保标准；座椅有石墨烯远红外理疗功能；车载的医疗级制氧系统能自动调节浓度，应对高原或长时间驾驶导致的疲劳。再配上高品质音响、全域主动降噪和分区恒温空调，覆盖商务、家庭和户外多种使用场景。
安全上做了多层防护。全系标配天通一号卫星通信，保证没有地面网络时依然能通讯；CAS5.0主动安全系统负责各类路况的预警和避险辅助。车身采非承载式车身大梁，用高强度钢材，配专业越野底盘防护，还对动力电池做了定制化防护，兼顾碰撞安全和越野下的底盘防护需求。
硬件部分也没弱。泰钽700配八级双向可调氮气减震，有大量阻尼调节方案以抑制颠簸；有战术掉头功能缩小转弯半径，解决大车窄路掉头问题。ATS全地形识别和多挡位越野蠕行模式，把一些专业越野操作门槛降下来，让新手也能面对沙地、泥泞和陡坡等复杂路况。
发布时官方还推出了一揽子预售权益，包括3万元置换补贴、低息金融方案、首任车主终身质保、保值回购和上门交付服务。定价从29.98万起，意在打破高端越野车的高价壁垒，让更多用户能接触到集豪华、智能和专业越野于一体的旗舰车型。
从战略层面看，泰钽和泰钽700的出现，代表北京越野在向高端豪华赛道延伸。靠深厚的越野技术储备，加上国产智能驾控能力的赋能，试图跳出同质化竞争，找准“中式豪华越野”的差异定位。官方也表态会持续在高端越野细分市场深耕，迭代智能越野技术，丰富产品矩阵，推动自主品牌向上证明竞争力。
听起来，这是一套为重视品质和远行体验的人准备的组合。对于喜欢长途和越野的人来说，又多了一个选择。
