名爵MG 07混动版将于8月21日上市，基于全新自研电动架构开发，与纯电版共用同一平台，这标志品牌向更高端市场的进阶。
在车身尺寸方面，整车长度达到4米88，轴距2米82，定位介于中型轿跑之间，与名爵过去的12万燃油小跑定位存在明显差异。
动力与底盘方面，混动版搭载宁德时代的30度磷酸铁锂电池，替代纯电版所用的魔方电池，变速箱调整为上汽自主研发的10合1单挡混动变速箱，不依赖博世、采埃孚等外企。插混版的纯电续航245公里，满油满电可达1745公里，零百加速慢1秒，日常用车以电省油、长途靠油。
激光雷达版定价约12.79万元，智驾系统采用上汽自家芯片与算法，未采用英伟达Orin等成熟方案。与吉利星瑞L使用的Mobileye、小鹏XNGP等系统相比，软件成熟度尚需追赶，购买前需评估实际需求。
供应链方面也有调整，三电核心部件基本摆脱对外资依赖，电池来自宁德时代，电控与变速箱由上汽自行生产，纯电版仍使用魔方电池，混动版则换成新供货方。这款车瞄准预算约12万、追求设计感且偶尔高速行驶的年轻人，其对手更偏向本田型格混动或丰田卡罗拉锐放。
后续交付与售后能否跟上，将直接影响市场表现。
