在全球创下热销佳绩的德系SUV车正式迈入纯电一代，大众 发布全新 ID. 途观，预计于 2027 年初量产上市。新车未来将接替 ID.4 与 ID.5 的战略地位，并与现行搭载汽柴油及油电动力的 途观 一同销售。这款纯电新作不仅换上全新的设计语汇与座舱介面，更首度引入副驾驶座屏幕与前备厢等配备，展现进军中型纯电SUV市场的雄厚野心。
全新 ID. 途观 摆脱过往跨界SUV较为圆润的线条，改采强烈且硬朗的方正SUV车轮廓，整体视觉气势向上跨级攀升，细节处如回归传统实体拉动式门把，兼顾操作习惯与高质感呈现。座舱布局更迎来重大革新，科技感与实用性同步升级。控台由 10 寸数字仪表、15 寸中央触控屏幕，以及首度采用的 12 寸副驾驶座专属屏幕组成三屏幕数字座舱，其中副驾屏幕配备防窥功能，乘客能在不干扰驾驶视线的前提下享用独立影音与娱乐功能。
此外，驾驶可透过方向盘切换 Retro View 复古怀旧介面，让仪表再现四代 高尔夫 经典的蓝红双色指针设计，中央屏幕亦提供历代经典车款的虚拟车库介面。针对消费者反馈，多功能方向盘恢复实体按键操作，中央鞍座亦保留空调与音量控制实体旋钮，大幅提升盲操便利性。空间性能方面，新车除提供 534 公升后厢容积外，更追加 32 公升前备厢空间，并支持 Qi2 无线快充与 V2L 外接供电功能，大幅提升户外休闲实用度。
底盘与动力系统建构于 MEB+ 模块化平台，德国原厂提供单马达后驱与双马达四驱等三种动力规格。入门后驱版具备 140 kW最大输出，搭载 58 kWh 电池组并拥有 1.8 吨最大拖曳能力；高级后驱版输出提升至 210 kW，配置 77 kWh 电池组，WLTP 最高续航里程可达 600 公里；顶规 4MOTION 四驱版则具备 220 kW综合输出，同样搭载 77 kWh 电池组，最大拖曳能力进一步升级至 2.0 吨。
驾驶辅助与配备层面，ID. 途观 标配单踏板控制模式，并配备进阶 Connected Travel Assist 系统，支持高速公路自动换道与红绿灯识别刹停功能。舒适配备则包含具备通风与按摩功能的前座座椅、480W Harman Kardon 音响系统，以及智能型手机数字钥匙等选配项目。
德国原厂将于 10 月 13 日率先展开预售，接单起始价为 42,695 欧元[注:1欧=8.2元]起。中国市场未来引入时程与动力配备规划，仍有待中国大众汽车进一步公告。
