四驱激光雷达成混动刚需？领克10 EM-P申报消息破圈

在“双碳”目标驱动下，车企正加速淘汰低效燃油车型，混动技术因兼具减排潜力与市场接受度，成为转型关键。据统计，2024年主流车企混动车型研发投入同比增长55%，中大型轿车领域的混动产品布局尤为密集。领克10 EM-P的申报，正是这一趋势的缩影，作为品牌首款中大型插电式混动轿车，其技术配置与市场定位，既符合全球减排趋势，又贴合中国用户对大空间+低能耗的核心需求，被视为车企产品结构调整的典型样本。

领克10 EM-P在设计上独具匠心，车身尺寸达到了5050×1966×1487mm，轴距长达3005mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。其外观延续了领克The Next Day原创设计美学，破晓之光日行灯、隐藏式水切以及主动升降隐藏式尾翼等设计元素，不仅提升了车辆的视觉美感，更在性能上有所增强，彰显了领克对于设计与技术融合的独到见解。

动力系统方面，领克10 EM-P基于CMA Evo原生新能源架构打造，搭载了领克EM-P智能电混技术。该技术结合了全新1.5T电混引擎与DHT Evo混动电驱，实现了动力输出的高效与强劲。1.5T电混引擎最大功率为120kW，整车最大功率可达390kW，最大扭矩755N·m，这样的动力配置让领克10 EM-P在各种路况下都能展现出卓越的性能，满足用户对于驾驶乐趣的追求。

在智能化领域，领克10 EM-P同样展现出了领先的技术实力。作为全球首款搭载新一代英伟达Thor芯片的轿车，其算力高达700TOPS，配合千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，为用户提供了更为安全、智能的驾驶体验。无论是日常通勤还是长途旅行，领克10 EM-P都能以出色的智能化表现，让驾驶变得更加轻松便捷，同时也提升了行车安全性。

尤为值得一提的是，领克10 EM-P在安全配置上实现了重大突破。全系标配的激光雷达，以超视距三维感知、全气候稳定兜底和多模态数据融合三重突破，为车辆提供了超前的安全预警能力。这种在高端车型上才常见的高端配置，如今被领克10 EM-P下放到了中大型插电式混动轿车的领域，不仅体现了领克品牌对于安全性能的极致追求，更将推动整个混动市场在安全配置上的全面升级，为用户提供更加安心的驾驶保障。

此外，领克10 EM-P还提供了丰富的选装配置，以满足不同用户群体的个性化需求。从选装的前裙、侧裙到小尾翼、双色车身，再到后部标识、后部装饰件以及新造型后保险杠等，每一项选装配置都体现了领克对于细节与品质的极致追求，让用户能够根据自己的喜好和需求进行个性化定制，打造独一无二的驾驶体验。

领克10 EM-P的申报与即将上市，不仅是对“双碳”目标下车企产品结构调整的一次有力回应，更是对混动市场未来发展的一次积极探索。它以卓越的技术配置、精准的市场定位以及前瞻的智能化和安全性能，重新定义了混动车型的标准，引领混动市场向更加绿色、智能、高端的方向发展。我们有理由相信，随着领克10 EM-P的正式推出，它将共同推动汽车行业向更加可持续的未来迈进。