哈弗猛龙燃油版上市有一阵子了，长城官方给出的各种实车数据也很全面。至此，这款哈弗龙系列的首款燃油车型，终于完整展现在咱们面前。下面，一起来瞧一瞧。
发布会上，官方直接甩出了两版配置的定价单，Pro版15.69万，Ultra版16.69万。这组价格表几乎把所有看点都列出来了，在小编主观看来，叠加完置换补贴后13.69万起的“限时价”，才是真正的杀手锏，这刀子算是直接架在了竞品脖子上。大家觉得这价格诚意如何？可以在评论区聊一聊。
车辆性能并没有走寻常路，而是直接被拉到了环塔拉力赛的赛道上。车头硬派，采用2.0T高功率发动机，变速箱匹配全球首款横置9DCT湿式双离合，而这台车在还没上市时就敢去沙漠吃沙子，这在越野圈算是头一份。前包围设计虽然还是方盒子造型，但实际测试中跑赢了三个沙漠赛段冠军，这成绩确实挺狠。
车辆侧面轮廓依旧保留了那个经典的“方盒子”造型，车顶线条平直，D柱垂直设计，看起来很有硬派气质。车门线条依旧简洁，采用常规的机械门把手，轮毂样式搭配越野胎，可搭配后桥电控机械牙嵌式差速锁，进一步强化越野通过性。
车尾部分，方正的尾厢线条显得挺干练，车顶配备了尺寸适度的扰流板，尾灯组采用竖状设计，中间带经典的哈弗英文车标，两侧光源融入了复古元素，彰显家族基因。尾门侧挂工具包也是亮点，后包围覆盖黑色保险杠，强调野性氛围。车身参数方面，其动力总成和越野参数在同价位里算是“出厂即满配”。
动力方面，哈弗猛龙燃油版全系标配2.0T+9DCT。发动机最大功率175kW，应用了米勒循环加高压缩比技术；变速箱拥有自主知识产权，并配备第六代四驱系统加后桥差速锁。WLTC百公里综合油耗8.65L，加92号油就能跑，既满足了越野爱好者的硬性需求，又兼顾了日常通勤的用车成本。
最大的悬念是品质，业内普遍关注这台承载式车身的SUV能否真的扛起“泛越野”的大旗，瞄准的是那些没固定车位、预算15万上下、又想要方盒子颜值的年轻家庭用户，核心竞品为捷途旅行者、北京BJ40等车型。那么大家对哈弗猛龙燃油版心动吗？评论区聊一聊！
