深蓝汽车7月卖了27169辆新能源车,这个数字放在当前市场算得上亮眼。要知道,现在新能源赛道挤满了各路玩家,能月销过两万已经甩开不少同行。
深蓝S07和S05这两款车是销量的主力。S07定位中型SUV,设计上走的是年轻科技风,溜背造型配上封闭式前脸,乍一看有点未来战车的味道。车内那块大屏几乎承包了所有操作,语音控制、导航、娱乐一应俱全。动力方面给了消费者两个选择——增程和纯电,前者兼顾续航和性能,后者更适合城市代步。不过最让人意外的是它的加速表现,官方数据说百公里加速只要几秒,这个成绩在同价位里算是拔尖的。
S05作为紧凑型SUV,价格更亲民,但配置没怎么缩水。倒车影像、雷达这些实用功能都是标配,高配版本还能选装智能驾驶辅助。有意思的是,深蓝似乎摸准了消费者的心思,知道大家对续航焦虑敏感,所以两款车都提供了增程版本。这种“油电双修”的策略,确实能覆盖更广的购车人群。
不过深蓝也面临一些现实问题。品牌知名度比起比亚迪、特斯拉这些头部选手还有差距,有些消费者进4S店第一句话是“这车和长安什么关系”。质量方面,论坛里偶尔能看到车主吐槽内饰接缝不齐,或者车机卡顿。售后服务也是个考验,有用户反映问题处理速度不够快,毕竟卖得多了,配套服务也得跟上节奏。
七月的销量证明深蓝的产品力经受住了市场检验,但想长期留在牌桌上,光靠性价比还不够。新能源赛道就像马拉松,前半程靠爆发力,后半程拼的是耐力和细节。
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