极氪9X Ultra版70kWh：3吨重车制动“逆袭”，媲美SU7 Ultra

在汽车性能的激烈角逐中，制动性能作为衡量车辆安全与操控的关键指标，始终备受关注。近日，极氪9X Ultra版70kWh车型凭借33.48米的100-0km/h制动成绩，在3吨级大型SUV领域掀起波澜，其表现甚至可与以制动性能著称的小米SU7 Ultra相媲美，成为汽车市场的一大焦点。

极氪9X Ultra版70kWh作为一款大型SUV，整备质量高达3020kg，庞大的车身本就对制动系统提出了严苛挑战。然而，在专业封闭场地的严格测试中，该车展现出了惊人的制动实力。测试环境为干燥沥青路面，温度保持在25℃，完全符合行业标准测试要求。在连续10次全力刹停测试中，极氪9X Ultra版70kWh的最佳制动成绩为33.48米，最差成绩也仅为34.12米，平均制动距离33.8米，成绩波动仅0.64米，几乎无热衰减现象。这一成绩不仅远超同级别大型SUV普遍38-42米的制动水平，更与SU7 Ultra的最佳制动成绩33.76米不相上下，堪称“重型SUV制动新标杆”。

从制动过程来看，极氪9X Ultra版70kWh的表现堪称完美。制动力建立迅速且线性，初段踏板反馈清晰，深踩后制动力持续输出，没有出现突兀的顿挫感。车身姿态控制出色，仅出现轻微点头现象，随后便稳稳拉住车身，无任何跳动或横移情况。电子辅助系统介入时机精准，力度渐进可控，车内成员体感平稳，为驾驶者提供了十足的信心。

极氪9X Ultra版70kWh能有如此出色的制动表现，离不开其强大的硬件配置与精湛的调校技术。该车搭载了高性能制动器，配合优化的制动管路与刹车片材料，确保了制动力的高效传递。同时，车辆配备的闭式双腔空气悬架与CCD电磁减振器，在制动过程中有效抑制了车身俯仰，提升了制动稳定性。此外，极氪工程师对制动系统的精细调校，使得制动力分配更加合理，进一步提升了制动性能。

极氪9X Ultra版70kWh的这一制动成绩，不仅体现了其硬核的机械素质，更展现了极氪在车辆调校上的深厚功底。对于追求大型SUV实用性，又注重驾驶安全与性能的消费者来说，这样的表现无疑极具吸引力。它打破了人们对重型车辆制动性能的固有认知，为大型SUV市场树立了新的性能标杆，也为消费者提供了更多优质的选择。