13万开出30万体验,传祺姿态更低

12.98万起!传祺向往S7 PHEV:近5米中大型插混,255公里纯电还能配激光雷达

13万开出30万体验,传祺姿态更低-有驾

老张上个月刚退休,打算换台车带老伴儿出去转转。看燃油SUV油耗心疼,新能源又怕贵。刷到“2027款传祺向往S7,政企双补12.98万起”的消息时差点不信:一台接近5米的中大型插混SUV,配激光雷达、纯电255公里,补贴后起步价竟然不到13万。

价格与版本

2027款传祺向往S7 PHEV于7月22日上市,官方价区间14.98万–19.98万,叠加政企双补后起步12.98万。四个版本分布为Pro(12.98万)、Pro激光雷达版(13.88万)、Max激光雷达版(14.78万)和Ultra四驱版(17.58万)。车身尺寸为4900mm×1950mm、轴距2880mm,属于中大型级别,后排空间充裕,三位成年人同坐也不拥挤。

续航与驾驶辅助

全系搭载38.88kWh电池,两驱CLTC纯电续航255公里,四驱为240公里。以通勤为例,单程25公里的上下班往返,一周仅需充电一次;长途满油满电综合续航超过1200公里,亏电油耗低至5.8L/100km,比同尺寸燃油车省不少。本次改款亮点之一是将192线激光雷达下放到中配,整车传感系统包括12个超声波雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头,算力由英伟达Orin-X与Momenta R6支持,实现城市NDA领航辅助与智能自动泊车,拥堵跟车和自动变道可以大幅减轻驾驶疲劳。车头、后视镜和尾灯配有“智驾小蓝灯”,辅助系统工作时可视识别。

舒适与适用人群

向往S7强调豪华舒适配置,全车四座标配通风、加热与按摩,副驾带电动腿托,右后排可达137°躺角;中控15.6英寸2K屏、8.88英寸全液晶仪表与27英寸W-HUD抬头显示;高配还有17.3英寸吸顶娱乐屏,后排娱乐适合带孩子的家庭。车机采用高通骁龙8295P,响应迅速,配22扬声器杜比音响,影音体验上乘。

取舍与建议

大电池带来长续航与稳定性,但整车自重超2吨,过坑洼路面时底盘余震感会明显些;隐藏式门把手外观利落,但北方冬天需注意解冻适应;车身较大,高速时风噪相对更明显。配置差价方面,Pro与Pro激光雷达版相差9000元,是否加装激光雷达要看用车场景和预算。对于日常市区代步且有家充条件的退休夫妻,Pro激光雷达版(13.88万)是性价比较高的选择;通勤距离短的上班族用入门Pro(12.98万)也能把纯电优势发挥出来;有孩子、周末常出游的家庭可考虑Max激光雷达版(14.78万);北方需要四驱和更好冬季通过性的用户可选Ultra四驱版(17.58万)。

广汽传祺这次把中大型插混的门槛放低,提供了较为完整的智能与舒适配置组合,适合以家用和长续航为主的用户。老张听完后感慨道:“13万能买到这么大、又省油的车,还能有啥不满足的?”

数据来源于广汽传祺官方发布与公开媒体报道,具体配置与体验以实车为准。

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