在10万级中型SUV市场里，捷途X90 PLUS一直是个低调的“实力派”。它没有铺天盖地的营销噱头，但懂车的人都知道，这款车在空间、配置和性价比上的表现堪称“越级”。如果你正在考虑入手一台家用SUV，又不想为品牌溢价买单，那捷途X90 PLUS绝对值得放进备选清单。但买车毕竟不是小事，它的优势到底在哪？下手前又该避开哪些坑？今天我们就来扒一扒这款车的真实表现。
空间是捷途X90 PLUS的杀手锏。4858mm的车长和2850mm的轴距，直接对标汉兰达，但价格却只有后者的一半。实测第三排座椅能轻松容纳1.75米的成年人，二排腿部空间更是奢侈到能跷二郎腿。后备箱在7座满员状态下还能塞下两个24寸行李箱，全家出游毫无压力。更难得的是，座椅填充物软硬适中，长途乘坐不腰疼，这点比很多“伪7座”SUV强太多。不过要注意，低配车型的座椅材质是仿皮，夏天透气性一般，建议选装通风功能或自己加个凉垫。
动力和油耗表现超出预期。1.6T+7DCT的组合看似平淡，但197马力的输出比某些2.0T低功率机型还猛，市区超车轻快，高速跑到120km/h后仍有余力。奇瑞的这套动力总成调校成熟，低速顿挫感比老款改善明显。实测综合油耗8.5L/100km，对于这么大块头的车算得上惊喜。但要注意，2.0T版本虽然动力更强，但油耗直奔11L，如果不是经常满载爬坡，1.6T完全够用。另外，92号粗粮就能养活它，后期养车成本直戳家庭用户的心巴。
配置堆料堪称“价格屠夫”。全系标配双联屏、全景天窗和360°影像，中高配还有L2级驾驶辅助、座椅加热/通风、索尼音响等越级配置。车机系统虽然不如新势力炫酷，但CarPlay和语音控制该有的都有，操作逻辑简单，父母辈也能快速上手。不过要吐槽的是，低配车的大灯是卤素光源，夜间照明效果一般，建议至少选中配的LED大灯版本。另外，部分车主反映车机偶尔卡顿，好在OTA升级后问题有所改善。
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