2026 年 1 月 9 日，东京改装车展将迎来一场盛大的汽车盛宴。作为忠实车迷，我几乎每年都会关注这场展会——那种现场汽油味与人群的喧嚣交织的氛围，真的能让你瞬间感受到血液里的肾上腺素在翻腾。今年，斯巴鲁率先在官方新闻平台放出他们的展出阵容预告，其中不仅有 Levorg（也就是日规版 WRX Wagon）、WRX 的 R-Black Limited Ⅱ STI Performance 版本，还包括搭载 STI Performance 套件的 Impreza、BRZ GT300、WRX VBH 日本拉力赛车，以及一款将参加 2026 超级耐久系列赛的全新赛车。虽然这辆新赛车还处于神秘之中，但光从名字就能让人联想到那种赛道边让你心跳加快的轰鸣声。

斯巴鲁今年的展区紧扣「性能」和「探险」两大主题，既有赛道上追求极限的速度挑战，也有户外探险带来的自由感。现场不仅会有职业车手亲自驾驶 WRX STI 赛车进行展演赛，还会安排车辆工程师与 BRZ GT300 搞一场赛季脱口秀。我脑海中已经能想象到工程师们娓娓道来如何将一台车从调校数据变成赛道杀手的过程。同时，STI 系列车型的访谈活动也会让粉丝们有机会直接聆听那些幕后故事——这种面对面的交流，就像拉近了你和偶像车手之间的距离。

预览中可以看到，BRZ GT300 延续了其专业竞技取向的设计与配置，这意味着它将参与 2026 年 SUPER GT GT300 组别的角逐。WRX VBH 日本拉力赛车则是在 WRX 四门版本的基础上深度优化，将加入全日本拉力锦标赛的 JN-1 组别。至于那台要征战超级耐久系列赛的新车，目前斯巴鲁依旧守口如瓶，让人既好奇又期待，就像即将揭晓的悬念片段一样。

Impreza ST-H STI Performance Edition 的亮相同样值得一提。它以日规版本 Impreza ST-H 为基础，保留市售车型的实用性和设计基因，并加入源于赛事运动的 STI Plus Package。从黑化处理的空力套件，到烤漆铝圈与后视镜盖，再到动态调校优化——这些细节就像为平凡的日常道路加入了一抹热血的赛道灵魂。

此外，日规 Levorg STI Sport EX 和 WRX S4 STI Sport R EX，也将以 2025 年首次亮相的「日出黄」车色涂装强势登场。配合黑化外观扰流套件、18 吋雾黑铝圈，以及斯巴鲁原厂的强化组件与 STI 性能零件，整车呈现出一种低调却难掩锋芒的气质。走进车内，黄色打孔的 Recaro 跑车座椅和仿麂皮中控台布局，会让你瞬间产生握住方向盘的冲动——因为这就是那种，坐上去就不想下来，双手会下意识寻找换挡拨片的感觉。

想到车展当天，成群结队的车迷会围在这些斯巴鲁新作周围，争相拍照、交流感受，那种场景仿佛提前在我脑海里播放起来。如果你也是速度与机械的爱好者，这场车展可能就是你一年中最值得期待的现场之一。毕竟，赛车的魅力，不仅在于马力和悬挂参数，更在于它在你心里唤起的那份，对驾驶的热爱与自由的向往。