有些电动车和三轮车上路，其实要靠摩托车驾照才能行驶。摩托车驾照里有三类，d 是普通三轮摩托车，e 是普通二轮摩托车，f 是轻便摩托车。
二零二二年的驾考新规把考取 d/e/f 证的流程定得比较清楚。整体上有科目一到科目四，流程就是申领、体检并提交材料、预约考试、交费，过了相应科目就能领证。考试会产生费用，这点要提前准备。
举个例子，江西地区的考试费用是二百九十六元。各地会有差异，但基本在三百元左右。考试内容里，科目一和科目四是理论题，首次申领都要做完。
原文里还提到，如果是增驾，不需要参加科目二考试；文中并表示科目三有三项必考，也提到了有九项必考的情况。
电动车和电动三轮车的驾驶群体里，中老年人占了不少，尤其是三轮车多为中老年人驾驶。关于他们能不能考 d/e/f，二零二二年的规定有明确年龄限制，原文列出的年龄要求是：
· 轻便摩托车申请须十八周岁以上。
· 普通三轮摩托车申请须十八周岁以上，六十周岁以内。
· 普通二轮摩托车申请十八周岁以上，六十周岁至七十周岁。
初次申领需要三例测试合格，文中说这意味着如果年龄超过六十岁，第一证是不能考的。不过 e 和 f 是可以考取的。文中还提醒，如果年满七十周岁，驾驶人需要办理 d 和 e 驾照，都需要降级。f 证一旦考取，只要身体健康，原则上可以终身使用。
把电动车、三轮车当成机动车来管理，法律上是需要持证上路的。无证驾驶在道路交通法、保险理赔和行驶安全这几方面都会吃亏。交通法规定无证驾驶会被处二百元以上二千元以下罚款，必要时并处十五日以下拘留。交强险和商业险在遇到无证驾驶时，保险公司往往会拒赔，买了保险也可能得不到赔付。无证驾驶还容易导致安全意识下降，发生事故时在责任认定上处于弱势。
这些驾照的考试相对简单，费用不高，周期也短。e 和 f 驾照对六十岁以上的人来说也比较友好。总之，持证上路既能提高安全性，又能避免被罚，比较稳妥。
