讲真，保时捷那个销冠又上热搜了，这事儿本身就特别行为艺术。
在一个所有车企都快把自己逼成“道诡异仙”，为了几千块钱的优惠券能当场表演一个原地飞升的时代，在一个“我不过了，你们也别想活”已经成为行业潜规则的黑暗森林里，居然还有人能把保时捷这种“非生活必需品”卖到连续两年全国前列。这已经不是商业逻辑了，这是玄学，是信仰科学。
三体人看了都得气活了，说好的技术爆炸、降维打击呢？怎么到了保时捷这里，画风就突然变成了“我的很大，你忍一下”？
这事儿的核心，从来就不是这位叫Molly的销售有多努力，也不是她的销售技巧有多么“典中典”。这些都是表象。核心是，保时捷这个品牌，以及买它的人，早就已经脱离了汽车这个赛道，进入了另一个次元。他们玩的不是性价比，是品牌本身自带的“金钟罩铁布衫”。
我作为一个中年人，我看车就是看三大件，看空间，看油耗，看维修保养是不是要把我另一个腰子也嘎了。但买保时捷的人在看什么？他们看的是，当我把这把钥匙拍在桌子上的时候，对面那个刚刚还在吹嘘自己理想L9的哥们，眼神里是不是闪过了一丝不易察觉的动摇。
懂了吗？这不是交通工具，这是社交兵器，是人设的压缩毛巾，热水一泡，立马膨胀成一个“成功人士”。所以Molly卖的根本不是车，她是“人设”的定制师，是梦想的助产士，是“姐就是女王”信仰体系的首席大祭司。她的那些客户，或者说“信众”，六七成是女性，这太合理了。因为她们需要的不是一台零百加速多少秒的机器，而是一个能抵御外界所有bbll的移动结界。开上它，前夫的现女友都得退避三舍，公司的傻X领导见了都得客气三分。
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
然后更有意思的来了，被造黄谣。这简直是剧本里的标准桥段，修仙小说里主角修为大涨之后，必然会引来“天劫”或者对家门派的暗算。坏了菜了，你卖得这么好，不就是等于把其他4S店的脸按在地上摩擦吗？同行们本来就已经在价格战的泥潭里打滚了，心态早就爆了，你这倒好，一个人干了一个店的KPI，这不就是“一人得道，鸡犬不宁”吗？
最好的商业竞争是什么？不是降价，不是搞配置，是直接把对方的餐厅给爆了。搞不定你的人，就搞你的名声。这是掀桌子式竞争法则的终极体现。他们试图用最原始、最肮脏的手段，来污染那个“品牌玄学”所构建的纯净空间。
但他们算错了一点。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身；会买奔驰的人，就是冲着那个三叉星去的。同样，会买保时捷的人，她们的信仰是不会因为这种场外手段而动摇的。恰恰相反，这种攻击只会让“信众”们更加团结，觉得自己的选择是多么的正确和“被针对”，从而产生一种“被迫害的优越感”。你看，连黑子都承认我们家Molly牛逼，都开始用盘外招了，这不更说明我们买对了？
这逻辑，闭环了。
写到这里，我突然感觉把一个努力的销售比喻成神棍有点不厚道，但你仔细想想，这事儿的内核，它就是这么个内核。她无意中，或者说精准地，触碰到了这个时代最稀缺的东西——确定性。
在一个人人都在卷技术、卷参数、卷到最后连CEO都要亲自下场互撕的疯狂年代，什么智能座舱，什么自动驾驶，都显得特别不真实。讲真，我有时候看那些发布会，PPT做得比车都好，就觉得特别魔幻。自动驾驶的关键不在特斯拉，在山东老头乐，只要大爷躺得快，你的激光雷达再多也得认栽。这些不确定性，让所有的新技术都显得像个笑话。
而保时捷提供的，就是一种古典的、蛮不讲理的确定性。它确定能让你在社交圈里站稳脚跟，确定能让你在同学会上精神焕发，确定能让你在地下车库里一眼就找到自己的车。这种确定性，是任何一个新势力品牌用多少个屏幕、多少颗芯片都堆不出来的。Molly做的，无非是把这种确定性，用一种更有人情味、更符合社交媒体传播的方式，打包卖了出去。她不是在卖车，她是在卖“香火”。她的业绩，就是信众们上的香火钱。
你很难说这是一种精密的商业算计，还是一种混沌中的狗屎运。但能过，就是能过。
所以，别再分析什么销售技巧了，也别再感叹什么行业内卷了。这帮人是真的疯了！Molly的封神之路，本质上是一个关于“反技术崇拜”的寓言故事。它告诉所有还在PPT上画“任意门”的车企一个朴素的道理：在人民群众最根本的、关于“面子”和“里子”的玄学需求面前，你那些花里胡哨的科技，有时候真的，P用没有。
真正的赢家，永远是那些能让用户心甘情愿为“玄学”买单的人。至于车本身？重要吗？
诶，就是玩儿。
本报道严格遵守新闻伦理，倡导积极向上的社会风尚。如有内容争议，请依法提供证据以便核查。
全部评论 （0）