阿维塔06增程版亮相,4米9车身配5屏环绕,车友热议新体验

在成都新车展那几天,阿维塔06增程版的事,在朋友圈和车友群里传得挺邪乎。价格咱也听说了——头铁点不到21万起,续航、内饰这些话题,茶余饭后都碰见有人掰扯,说打得算精明的掏点定金还能抵不少,19.5万能把车开回家。不过群里拌嘴的老刘说,“你得算后头保险和牌照钱”,可买新能源的似乎都成了“特权阶层”,落地轻松。

阿维塔06增程版亮相,4米9车身配5屏环绕,车友热议新体验-有驾

外观那块,阿维塔这家伙没大变样子。前脸挂着AVATR那套流畅线条,两道7字型的日间行车灯点起来亮堂,晚上相当扎眼儿,但村里有个老司机说这种造型开夜路蹭热闹,没气势的不认。新款继续走封闭格栅,新能源范拉满,这事小麦师傅还打趣过,说“盖眼镜蛇似的”,不过他才不买,说折腾起来修配件贵。

新车漆色挺绕嘴,一下子出来六个花头。黑色悬浮顶、侧窗抹黑,B柱也藏得神不知鬼不觉,一排看过去流线溜背,倒真有点赶时髦的意思。尺寸听销售顺嘴冒一句,长快4米9,宽快2米,高度矮扁,坐里头其实还真没觉得挤——一米八的胖子小关说后排“翻个跟斗都富余”。

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去年邻居买了阿维塔老款,说内饰地方软得不像国内的货色,连车门把手都包着细致儿的皮。新款也这样,软的、绵的,该用的都给你堆上了,说是环保可回收。15.6英寸的大屏跟个电视似的杵那儿,后排也挂条带鱼屏。车友群里有个自称“音乐发烧友”天天发晒单,说首选是25喇叭英国之宝,结果试了才发现香氛出得比音响震撼,坐进去一股子莫名其妙的清香,“像刚被洗车房抢劫过”。

最近阿维塔开的另一个热点就是那套华为ADS 4.0的智驾功能,懂行的说用起来比想象省心。有人试着关掉语音直接用屏幕滑拉,居然也行,平板、手机能互联互通。家里那小孩一早在鸿蒙座舱5.0系统上画画,画没完手机一同步存回去了。邻居家小姨试了下HUD抬头显示,说导航直接糊前挡“走哪都不会乱碰”,不过戴偏光太阳镜显示有条状——这是去年维修师傅边抽烟边吐槽的事。

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动力这茬,增程版搭的还是宁德45度电池,说是能跑330公里纯电,实际我看有人天凉能到310,当然堵车打个折。一箱油加上电,说能往返1200公里,可能风大点不太够。电机231千瓦标定,后驱,踩死能破百6.6秒。有群友调侃夏天如果不舍得开空调可以多跑两公里,这种事但凡试过高温重庆,就知道是玩笑。

维修分享点偏门的。有一回师傅说,这车增程器声音偏小,自己老走夜路有点听不惯,像是“踩着棉花飘”。不过大灯玻璃上面积小,回南天容易水雾。还有个八卦,市郊泥路一跑,侧裙边藏泥兜脏,洗车行那个小彪常抱怨。所以阿维塔06这套隐藏门把手其实有点容易藏灰,摸一把粘一手。

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增程器和混动系统吧,用户群里还传过个奇葩误区。有人开车不定期切混动怕烧电,其实这系统自动分配,特意切换反而出问题。电池方面定期用低速大电流快充,有师傅讲的黑话:宁德的电芯扛得住“5C充”,但天天冲顶,长年累月衰减还是有——这话群里老朽一说,吓得有人转用慢充。

老车主说了句大实话:功能新鲜是新鲜,等保值率要供一年再说。车友群里前两天冒出来个二手喜报,22年老款折价居然挺稳当。愿不愿意买新款,还得掂量自己兜里那点子票子,和后头铺得开的路况。

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说来也巧,摇号的二狗又冒头,说再省也比不上公交卡月票合算。不过这年头,爱折腾车的最后都走进油耗、保养和“软件续费”里头。阿维塔06就这么挂在整条群聊记录上,谁家月底报销,谁家多买了瓶香氛,都是日子里的小话茬。

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