上市这事，说大不大，说小不小，要看你对新鲜玩意儿是不是还会两眼放光。长安启源A07超长蓝鲸版来了，全新登场，又是一次汽车圈的“虚惊一场”——有人感动到泪奔，有人感到钱包一紧，有人只是顺手滑过一条无聊热搜。但对于我这种连共享单车都要省钱的人来说，听到“超长”“蓝鲸”“纯电”“增程”这四个词叠在一起，就想问设计师是不是脑袋进了电池水，怎么还不把车直接做成充电站。毕竟，在科技面前，荒谬永无极限，我们已经活在“买车送祖传充电宝”的年代了。
你说续航提升了？730公里，这数字听起来真有面子。谁说新能源车只能做城市“代步工具”？现在直接变“远方特快”，一盒饭吃到天荒地老。当然，这续航是CLTC工况下得来，在实际路况里，你就当是“漂流瓶标注”，就跟网红照片的美颜一样，理论值总比现实值长五厘米。加上增程版1300公里，你买这车，谁还会担心“都市围城”？外卖小哥估计都要改成骑这玩意儿送餐，我已经开始替道路收费站操心，大家跑得太远，收费站是不是得升级成“智能收割系统”？毕竟智能时代了，不割点韭菜都对不起AI算法。
说到智能，这车型配置一上来就让人想起一句诗：“遥知不是雪，为有暗香来。”HUD抬头显示，十五点四英寸中控，十六扬声器音响，说得好像坐在车里能听懂巴赫和周杰伦的一切暗喻。以后买车都不用看发动机了，要看中控有几个像素，音响能不能震碎隐形眼镜。前排后排空间，这年头谁还关心？反正坐车的人只关心座椅是否男女通用，空间大到能躺赢，除了早晚高峰外，大家都以为自己买的是按摩椅。实际体验就跟在“移动客厅”里直播吐槽一样，谁还记得自己是在路上？我只怕以后司机们都变成“车里蹲”，幸福感比“家里蹲”还高。
智能驾驶更是让人忍俊不禁。L2+级IACC智能领航，APA高级智能泊车，你以为自己买了辆车，其实是买了一个失业自动化机器人。有了这些系统，你开车时的脑细胞压力跟吃薯片一样轻松：“停车请说对不起，路口请自信一点，前方障碍请靠边表达谢意。”等哪天智能再升级点，直接让车辆自带陪聊和吐槽，车刚起步就自动问候：“烦不烦啊？上班又迟到？”——顺带把职场焦虑和交通狂躁都归纳进“智能辅助包”里，买一辆送七种情绪病，厂家都不用再打售后电话，直接推心理疏导APP。
动力这块其实没什么可细讲的，反正人人都在比马力。218匹、258匹，有多少马力，谁会真的在意？毕竟限速之下，普通人开车的速度都比不上交警的移动摄像头。再说现在的“马力”都是拿来做数据营销，车主实际体验？大多只是“绿灯起步六秒真男人，红灯左转两秒真傻瓜”。增程专用发动机多少升？你说多一点怕不环保，说少一点怕掉面子，干脆1.5升，谁也不得罪，环保和性能都能圆滑折中。“强劲输出”？你别说，打游戏的时候我也常被系统提醒强劲输出，可惜最后都输得很劲。
这么一款“超长蓝鲸”，瞅起来哪儿哪儿都好，像小时候作文里那种“优点多到写不完”的同学：学习好，品德高，体育强，人缘棒……就是没写清楚最后能不能考上清华。长安这套玩法说白了就是用各种最新最潮的“话术”填满新闻稿，甭管你懂不懂，只要你听着“革命性”“领先性”“青年第一选择”，就算你根本不会开车，也能为它送个“点赞”。新能源市场现在比情感综艺还要内卷，各家都学会了“你方唱罢我登场”，哪家发布会不是标配“小而美，长而远，智而高”？幕布一拉，粉丝们哭得比家长还激动，还不忘拍个Vlog说“又被科技震撼到”。
当然，市场归市场，现实归现实。730公里的续航用来应付高速堵车倒是有点浪漫，“堵到天荒地老，电池屹立不倒。”但别忘了，电动车装得再多，电站缺乏、充电慢、保养贵依然是“穷人的悲伤”。你买一辆纯电牛车、却要在小区楼下跟大爷排队充电，不免偶尔要怀疑自己是在体验新时代“插座争霸赛”。再说增程版，不管你怎么宣传“综合续航”，终究也躲不过一句话：加油贵还是充电贵，这年头谁都清楚，最省的永远是骑自行车。可谁让新能源的标语听起来比风油精还有效——“绿色出行，关爱地球”——环保帽子一戴，大家也只能闭眼花钱，假装为蓝天添点力。
车身尺寸也是个能写进家族族谱的卖点。“4905/1911/1480毫米，轴距2900毫米”，说出来像是在报房产信息。空间大能装啥？除了岳母和小姨子能多坐一会，剩下的也只是给你宽敞地放快递箱和外卖盒。现在中国家庭一辆车，空间越来越大，情感越来越挤。每次坐车都像开批判大会，前排吐槽后排，后排暗示前排，这空间都快装不下你的心理阴影面积了。
说到底，A07超长蓝鲸版代表的不只是长安的“技术自信”，更是当下车企的集体“精神胜利法”。堆配置、拼续航、搞智能、讲环保，各家轮番上阵，都是为了抢占那个“新标杆”名号。至于谁能做市场小巨人，谁能称霸下一个十年，那就是广告部和股票市场的玄学了。我们普通消费者，只能在热门车型里一边心动一边算月供，偶尔自嘲一句：“要不是还不上贷款，我早就开着长安A07蓝鲸版去环游世界了。”当然，现实总是有点像笑话：环游世界的车买了，连家门口都没开出去——被物业喊去挪车，怕影响小区绿化。
有人说，高科技的车其实是用来收割“科技感带来的莫名幸福”，真有这么多幸福，就不会有“堵车千古愁”。你在路上看着旁边的A07蓝鲸版呼啸而过，电池泛着蓝光，音响里播着鸡汤，司机却一脸苦闷，怕的不是油价，是限号；担心的不是电池，是保修；焦虑的不是动力，是孙子会不会玩坏大屏幕。科技进步的脚步，也许本质上就是在用新的方式告诉我们——生活不只是新车，还有新焦虑。
长安这次上市，被说得像“蓝鲸降世”，但我看到的只是又一辆被市场裹挟着、穿上高科技马甲、连续发布外观渲染图的中大型轿车。“前途无量”的广告听多了，车主们的现实却是“加班无量，月供无量，维修无量，悔意无量”。说到底，新能源的革命只改变了行驶方式，没能改变人类的焦虑底色。智能泊车自动给全家抬杠，HUD显示屏顺带反光你的秃顶，十六扬声器可以震碎寂寞，却震不出幸福感——如果幸福真能用科技解决，厂家早就卖“幸福定制包”，买一辆送三年快乐售后。
“震撼登场”这词我听腻了，哪次新车发布不是用这个？倒不如说，每次一款新车上市，厂家都在期待市场追捧，消费者都在痛苦对比、焦虑选钱，真正震撼的，是让我们意识到：原来2000字可以把一个简单的上市新闻硬生生写成一出“荒诞剧”，更可以把长安启源A07蓝鲸版写成“幸福的蓝海鲸鱼”，可谁又真的敢坐在蓝鲸背上逃离现实？至于它能不能成为新能源市场的新标杆？我只能说，新标杆多了去了，标杆再长，也解决不了你早高峰的脾气。
最后用一句黑色幽默收尾吧：新能源车上市的声势越来越大，消费者的钱包却越来越小。有了长安A07超长蓝鲸版，或许我们离“从此过上幸福生活”只差一块充电宝和两个段子。下次要是还能推出“超智超幸福超脱贫蓝鲸版”，也麻烦帮我送一套房和一张加油卡，我发誓一定不在朋友圈吐槽长安。——谁让我这个人，现实过得不行，想象力还很丰富。
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