MRC磁流变悬架第一次出现在中国旅行车上，搭载它的车型正是领克07GT。8月，领克07GT零售六千零五十六台，登上中国旅行车销量第一的位置，这是它上市之后交出的第一份完整月份成绩。
数据来自懂车帝8月零售数据的更新，覆盖整个中国旅行车市场。技术上的先手与销量上的领先，落在同一个月份里。这套悬架的调节响应时间被控制在1毫秒。过弯时它瞬间硬化，为车身提供侧向支撑，让车身姿态保持稳定。
碾过颠簸路面，它转而柔化，把来自路面的震动吸收掉，减少传递到车内的冲击。在同级车型中，只有领克07GT配备了MRC磁流变悬架。四驱性能Ultra版还在这套底盘上提供了更为强劲的动力输出。操控极限有第三方实测数字作为支撑。普通工况麋鹿测试跑到85km/h，这一成绩排在全球旅行车第一。在中汽中心的实测中，车顶行李箱状态下的成绩是82.1km/h，车尾拖挂状态下是81.9km/h。
它因此获得了“关键指标技术验证证书”，测试结果被完整记录。二十八毫秒的横摆角速度滞后同样排在全球第一。订单在上市之前就已经聚集起来，预售期的表现给出了直接线索。在二十四天的预售期内，领克07GT收获超过三万五千台订单。7月23日上市当天，大定在二十七分钟之内过万。
首批一千零七台时间限量版在发布当天售罄。购买力在交付启动之前就已经完成聚集，并在此后持续释放。供应端跟得上这样的需求，产能的释放与订单的消化保持同步。
上市仅二十七天，整车下线量便突破一万台。8月交付出六千零五十六台零售，登上榜首。上市限时价被定在14.58万元起，并且叠加了八大权益。此前二十万元以上的高品质旅行车与四十万元起步的进口车型之间，空出的位置被这款车填上。
