1： 2026款零跑C10激光雷达+800V下放14万级市场
近日，零跑汽车旗下2026款零跑C10正式上市，新车共推出5款车型，售价区间12.28万-14.28万。新车依旧采用双动力组合，纯电版CLTC续航高达605km，增程版CLTC纯电续航为210km，综合续航高达1190km。延续全球爆款基因，2026款零跑C10升级LEAP3.5技术架构，实现续航、驾控、智能、设计四大焕新，价值提升至高2.4万元，进阶打造“全球年轻人更理想的家”。
2024年，零跑汽车以"中国技术+全球标准"的硬核实力开启全球化新纪元，通过开创性的"反向合资"模式，与全球第四大汽车集团STELLANTIS共建零跑国际合资公司。同年9月，零跑C10携手T03于欧洲13国正式上市。截至2025年4月，零跑国际已拓展至欧洲、中东、非洲、亚太及南美等 23个国际市场，拥有超过550家兼具销售与售后服务功能的海外渠道。此外，零跑计划在今年内锁定欧洲、东南亚本地化选址，预计在2026年上半年实现本地化制造，为零跑汽车全球化进一步“扩张”打下坚实的基础。
上市14个月以来，零跑C10全球累计交付超过10万台，助力品牌销量爬坡，2025年1月至4月零跑汽车海外出口销量超13600台，位居中国新势力品牌第一名。国内方面，3月、4月零跑蝉联新势力品牌销量榜首，国内外双获冠军，完美诠释了零跑“科技普惠，好而不贵”的产品战略价值。
2026款零跑C10以"全球年轻人更理想的家"为设计理念，空间布局上下足了功夫。前排座椅支持180°放平，可得到纵长1.8米的大沙发躺椅；前后座椅同时放平情况下，可形成长度超2.7米的超级大床，搭配3.3kW 220V外放电功能，休憩、露营多种模式自由切换，满足全家出行的多种用车需求。
中经车评：2026款零跑C10以"技术平权"理念，将800V高压平台、激光雷达端到端辅助驾驶、百万豪车级底盘技术等高端配置普惠至14万级市场，重新划定家用SUV价值基线。随着全球年轻家庭对品质出行需求的升级，零跑C10将以“更理想，更进阶”姿态，继续延续其全球爆款基因，成为新时代家庭用车的标杆之选。
2：可城可野可远方，猛士M817一车打通城野生活边界！
作为中国首个豪华电动越野品牌，东风猛士科技携智野新旗舰
活动现场，猛士M817造型设计天团核心成员，深入解读猛士M817的造型密码与色彩哲学。东风汽车全球造型设计中心执行总监尼古拉斯·岳表示：“猛士M817藏在车身线条里的醒狮威严，把中国五千年的文明底气，变成触手可及的生活温度。”
谈及配色，东风汽车全球造型设计中心CMF设计专家卡米拉·克罗普则表示：“我希望通过材质与色彩的碰撞，让东方美学的山水意境，与东方越野文化完美融合。”
猛士M817承袭猛士硬核越野基因，并深度融合华为领先的智能科技，在用车、互联、安全三大维度刷新智野体验。
用车体验上，猛士M817首搭华为乾崑智驾ADS 4系统，以车位到车位的全场景无缝智能驾驶辅助能力，实现轻松开、轻松停、全程省心的驾驶体验；互联体验上，猛士M817首批搭载鸿蒙座舱5，万物互联的智慧基因赋能高效通勤，一键投屏即可打造私人影院，户外大片一键生成、即时分享，解锁全场景互联出行体验；用车安全上，猛士M817接入乾崑车云，支持华为乾崑云瞰、华为星闪钥匙、乾崑VHR云服务等功能，提供“全生命周期的极致体验和贴合服务”，从此用车安心无忧。
未来，东风猛士科技将继续秉持“无畏·征服”的品牌精神，以不断迭代的创新产品突破用户对豪华电动越野的想象边界，以定制服务全面满足用户个性化用车需求，从猛士917、罗伦士M800/M900星际战车、蛟龙战甲及加长版，再到猛士M817,持续引领中国豪华电动越野不断迈向新的高度。
中经车评：以雄魂美学诠释东方力量，用智慧科技重构越野想象，猛士M817正以可城可野、智野双全的极致实力，重塑全球豪华电动越野价值标杆，开启智野新时代。会有哪些用户为这款车买单，我们拭目以待。
3：13.98万起续航破千，吉利雷达两款超级电混皮卡上市
近日，吉利雷达同时发布了两款重磅电混皮卡——全球家用超级电混皮卡雷达地平线EM-P和全球家商两用超级电混皮卡雷达金刚EM-P。其中地平线EM-P智能版四驱价格15.98万，地平线EM-P全能版四驱价格14.98万，金刚EM-P千里金刚四驱定价13.98万。两款电混皮卡均基于正向开发的原生M.A.P雷达瀚海新能源皮卡平台打造，并依托全球领先的高效智能动力科技——雷神EM-P超级电混系统，具有超强动力、超维安全、超级好开、超能省钱、超享智能等优势，为跨城之间长途出行、北方高寒以及补能设施不完善的地区用户提供外解决方案。
雷神EM-P超级电混系统，是吉利自主研发的最新混合动力技术，经过全域、全场景超高强度测试，并斩获了中国首张新能源汽车混动系统可靠性S级认证。应用的行业首发3DHT构型电混系统，具有突破性“节能更性能”的技术表现，完美解开了困扰皮卡用户动力与油耗不能兼得的难题，目前该系统已搭载于吉利旗下领克08、银河E8多款车型。
地平线EM-P和金刚EM-P两款车型，是雷神EM-P超级电混系统首次落地的皮卡车型。吉利雷达坚持以场景定义产品，围绕皮卡用户需求，构建新能源生态体系，基于纯电技术，推出地平线EV和金刚EV两个产品，主要用于城市间的高频出行、重里程的使用场景。针对跨城之间长距离出行、北方高寒以及补能设施不完善的地区，吉利雷达也率先推出插混解决方案。
同时，两款车还拥有强大的能源平台、物联平台属性，雷达也基于这一优势，联合大疆、极飞等行业领先的无人机企业推出了无人机专用车辆，在消费、勘探、巡查、植保等领域拥有广阔的应用前景。
中经车评：吉利雷达超级电混皮卡的上市，是吉利雷达在新能源皮卡领域的又一里程碑。这两款车以电混技术为基石，全面重塑皮卡的性能架构与使用场景，为用户带来了更高价值的出行选择，推动皮卡行业加速向新能源转型。业界有声音说，电混皮卡将迎来春天，大家认为呢？
【来源：中国经营报车视界】
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