伤痕作勋章,孤独成伙伴,国产踏板穿越欧亚的89天传奇
他做到了。55天。17个国家。15237公里。重庆小伙辜闯把他的渝A小踏板从中国骑到了法国埃菲尔铁塔下。夜幕为证。
这不是故事的全部。只是开始。
26岁的退伍军人。膝盖受伤让他告别自行车。却用摩托车打开了新世界。2020年“入坑”后。他骑过新疆西藏。跑过东非四国。这次。他把国产踏板摩托的极限。钉在了欧亚大陆的版图上。
改装费仅一万六千元的国产踏板。前保险杠贴着手写“闯”字。中国红涂装耀眼。这就是他的战马。
6月15日。霍尔果斯口岸。里程表归零。油门拧动。征程开始。
哈萨克斯坦戈壁。单日狂飙700公里。11升油箱加了三次油。风景单一。就开130km/h定速巡航。
俄罗斯暴雨夜。导航误导。土地化成胶泥。连摔四次。肋骨受伤。浑身是泥。俄罗斯父子主动相助。从下午陪到深夜十一点半。
格鲁吉亚山路。雾浓如重庆。能见度不足五米。旁边是悬崖。搓衣板路摔车后。左腿剧痛。“我好想哭”。
但放弃?从未想过。
他也在土耳其搭帐篷看热气球。在克罗地亚寻找《权游》中的君临城。在瑞士感叹物价之高。在法国住过200元人民币的“纯狱风”酒店。
孤独吗?“那可太孤独了”。
一个人解决所有问题。拍视频靠自己。遇到困难硬着头皮上。“我没有时间产生情绪。只能先解决问题”。
但这就是他选择的自由。血是沸腾的。
他的国产踏板一路零故障。迪拜摩友竖起大拇指:“中国生产的摩托车是世界上最好的”。
这不禁让人想起台铃电动车创造的31516.750公里吉尼斯世界纪录。以及雅迪电动车25547.4公里的环中国骑行。
中国两轮车正在证明自己。
2025年一季度。中国大排量休闲摩托车产销暴涨82.12%。出口额突破11.68亿美元。从“以量取胜”转向“品质出海”。
赛科龙RT5等车型配备18升大油箱。续航可达550公里以上。毫米波雷达盲区监测。电动风挡。电动折叠后视镜。技术不断突破。
江门摩托车上半年出口增长53.7%。全国每4辆出口摩托车中就有1辆“江门造”。
但数据背后。是像辜闯这样的真实骑手。用轮胎丈量出的信任。
他带炊具自己做番茄炒蛋。用火锅底料煮挂面解乡愁。并向遇到的外国人介绍重庆火锅。
“人生唯一可以确定的。就是人生从不确定”。
这是他到达巴黎后的感悟。也是他继续前行的动力。接下来。还有约1.5万公里的回程。总共3万公里的欧亚超大环线。
或许某天。他还会去北美南美。去地球任何地方。
因为国产踏板的轮胎印。已经烙在了欧亚大陆上。这是最好的证明。
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