新款问界M7纯电版来袭，续航突破700km！塞进100度大电池

华为问界新M7纯电版确认搭载100kWh宁德时代麒麟电池包，CLTC综合续航里程突破700公里。 该车支持800V高压快充架构，10分钟充电可补充300公里续航。 纯电版提供两驱与四驱双版本，四驱车型综合功率387kW，零百加速进入4秒级。 电池包采用第三代CTP无模组技术，能量密度达225Wh/kg。 车机内置华为DriveONE七合一电驱系统，实现体积缩小30%并降低15%能耗。

新车轴距加长至3030mm，较现款增加210mm。 五座版后排腿部空间达1.2米，六座版第三排座椅高度提升至890mm。 车顶采用平直化设计，第三排头部空间增加45mm。 隐藏式储物空间新增11处，前备厢容积扩容至80L。 车身长度扩展至5090mm，宽度保持1950mm，后轮轮距加宽50mm提升稳定性。 黑色运动套件包含熏黑轮圈、卡钳及车标，搭配半隐藏式门把手降低风阻。

智能驾驶升级为ADS 4.0系统，提供两种硬件方案：高配版车顶搭载192线激光雷达，探测距离250米；中配版全球首发前挡风玻璃内置Limera激光雷达。 全车配备27个感知硬件，含5个毫米波雷达与12个超声波雷达。 AEB自动刹车生效速度范围扩至4-130km/h，异形障碍物识别率提升70%。 高配车型支持无图城区NCA功能，9月上市交付时开通全国高速NCA。

纯电版起售价锚定28万元，主销四驱车型价格落在35万区间。 核心竞品锁定小鹏G9 650四驱版（指导价34.99万）及理想L6纯电版（待发布）。 三车对比中，问界M7拥有最大电池容量（100kWh＞98kWh）与最长轴距（3030mm＞2998mm）。 充电效率方面，华为800V平台峰值功率达480kW，超过小鹏G9的430kW。 理想L6暂未公布纯电版快充数据。

关键争议点在于续航标准差异。 实测数据显示，CLTC续航在实际高速场景中通常缩减12%-18%。 以100kWh电池包为例，120km/h匀速行驶时，实际续航约580-620公里。 冬季-10℃环境下，续航里程可能进一步降至520公里左右。 智驾功能亦存在配置差异：只有搭载车顶激光雷达的高配车型支持城区领航，中配版仅具备高速智驾能力。

生产线改造已于6月完成，首批量产车8月下旬下线。 九座超级充电站将在北上广深同步启用，支持10分钟300公里补能。 宁德时代确认每月稳定供应5000套麒麟电池包。 经销商渠道信息显示，纯电版预订量已达1.2万辆，其中四驱车型占比68%。 新车将于9月16日正式上市，增程版与纯电版同步开启交付。 现有车主置换可享3万元华为ADS功能订阅金。