近期，央视再次将镜头转向非标电动车，曝光了台州电动自行车黑灰产业链，揭露行业存在的三大问题。第一是“零公里二手电动自行车”，第二是将合规车顶替非标电动车进行核验上牌，第三是解除速度控制。
央视这次曝光，揭开了电动车领域的诸多违规生产与销售乱象，零公里二手电动自行车就是其中之一。新国标实施后，零公里二手电动车一度爆火，备受关注，多地持续严查整治。
先上牌、再生产
之前，我们对“零公里二手电动车”的理解存在偏颇。央视曝光前，很多人将“零公里二手电动车”说成是库存积压车，简单而言就是新国标实施后，有大量电动车还没有售卖。按照规定，这些电动车需回收返厂处理，不能流入市场。然而，经销商却抢先登记上牌，变相销售。
事实上，并非所有的二手电动自行车都是库存积压车，而是有预谋的“定制车”。这次央视曝光提到，部分电动车在生产之前，就已经拥有了车牌。这听起来似乎不符合逻辑，究竟是怎么实现的呢？
具体操作是这样的，部分经销商赶在新国标实施前，就利用各种渠道搜集到的身份证信息，提前办理了大量电动自行车车牌，待车辆生产出来之后，再将号牌照挂上去！
恶意隐藏超速显示
不仅如此，部分厂商生产的电动车，还具有超速隐藏功能。许多“零公里二手车”暗藏着三个速度档位，最高档位的时速实际可达60公里左右，但仪表盘上仅显示25km/h。表面上看符合新国标技术规范，但实际上是电摩，它的速度、电压、重量等技术参数均超标，在业内被称为“非标车”。
电动自行车黑灰产业链远不止于此，央视记者暗访发现，这些非标电动车不仅能上牌，还可以过户，具体操作是使用合规电动车作为“替身”，偷梁换柱。销售人员事先准备一辆颜色、款式相同的电动车进行替换，推到地秤上进行登记核验，这类电动车是符合国家标准的，外观与“非标车”如出一辙。
央视曝光，多地严查非标电动车违规生产、销售，改装解限速也在内
浙江台州
以上这一系列操作，实质上就是变相架空国家标准，严重违反了电动车新国标。浙江台州作为电动车生产核心基地，被央视曝光后，首先启动专项整治行动。
台州市市场监督管理局协同市公安局交管支队，迅速组织人员，对全市电动车生产企业及销售门店展开全面排查，整治相关违法行为。截至目前，台州市共出动执法人员超2500人次，检查电动自行车及周边配套产品生产企业60家，检查电动车经销商两千余家次，依法立案42起。
陕西米脂
针对电动车领域存在的违规生产、销售以及改装解限速、违规上路等问题。近期，米脂县公安局交通管理大队开展整治行动，民警深入辖区电动自行车销售门店及维修店铺开展专项检查，同步进行交通安全宣传工作。
重点检查店铺内待售电动车是否符合国家新标准，严查商家违规“解限速”、调高最高时速、非法改装车辆结构等经营行为。工作人员向门店负责人现场张贴禁止私自改装提速警示标语，耐心讲解相关法律法规，明确告知商家不得为消费者拆除车辆限速装置、改动电路和提升车速，严禁售卖非标车以及改装电动二、三轮车。
山西运城夏县
近日，山西运城夏县公安局交通管理大队联合市场监管部门，成立联合检查组，开展电动车常态化源头整治行动，全链条严查相关违法。
检查组对县城内电动车销售门店、维修网点、仓库开展拉网式全排查。重点核查商户经营资质、车辆3C认证书、合格证、进销货台账等资料。
针对电动车改装“解限速”突出违法，工作人员对照新国标技术规范，现场核验在售车辆时速、整车重量、电池参数等核心指标。严厉查处违规销售非标电动车、零公里二手车及“三无车辆”，全面整治电动车违法，从销售源头杜绝非标车流入市场。
非标电动车不合法，购买之后不能上路，消费者要擦亮眼睛。这类车辆因速度超标，电机、电池功率容量过大，上路安全隐患无穷，被明确禁止生产和销售。然而，因利益驱使问题，部分商家违规生产现象仍然存在，选购电动车还需警惕。
当前，新国标是唯一的准入标准，购买电动车，建议大家选择有3C认证、合格证的新国标电动自行车。购买电摩、电轻摩，建议选择纳入工信部《道路机动车生产企业目录及产品公告》的车型。
