美国车市半年报：特斯拉成最大输家！

今年上半年，美国车市可谓是“几家欢喜几家愁”。传统车企凭借新车和增产，蚕食着特斯拉的市场份额，而特斯拉则面临着来自内外的多重挑战。

通用、丰田、福特稳坐三强

通用汽车凭借旗下品牌全面开花，尤其是电动车销量的大幅增长，上半年销量同比增长11.0%，重回140万辆俱乐部。丰田汽车虽然受关税影响，但雷克萨斯品牌创下同期新高，上半年销量微增4.2%。福特汽车则凭借皮卡和SUV的热销，上半年销量同比增长6.8%，创2019年以来同期新高。

Stellantis、特斯拉持续走跌

Stellantis集团受停产车型影响，上半年销量同比下跌11.0%，连续8个季度走跌。特斯拉则受需求放缓和产能问题困扰，上半年销量同比下跌13.0%，成为主要车企中跌幅大的。

下半年或出现连续负增长

受关税、库存减少、售价上涨等因素影响，美国车市下半年走势不容乐观，可能出现连续负增长，全年销量可能跌破1600万辆。

特斯拉：下半场不容有失

面对挑战，特斯拉也积极应对。7月初，特斯拉推出5年0息购车方案，降低消费者购车门槛，7月国内零售销量同比增长47%，创历史佳。此外，特斯拉还注册成立保险经纪公司，试图将自营车险业务牢牢掌握在自己手中。

特斯拉的“大招”还没放

特斯拉在美国市场推出Cybertruck皮卡，预计订单量将达到160万辆，有望为特斯拉在美国市场注入强心针。此外，特斯拉Model 2也将在2023年亮相，进一步丰富产品线，抢占市场份额。

特斯拉能否逆风翻盘？

特斯拉能否逆风翻盘，取决于其能否解决产能问题、提升产品竞争力，并应对来自传统车企和新兴造车势力的挑战。特斯拉拥有先发优势和成本控制能力，但市场竞争日益激烈，特斯拉需要不断创新，才能保持领先地位。

一句话点评

特斯拉在美国车市的日子并不好过，但特斯拉也并非没有机会。下半场，特斯拉能否逆风翻盘，让我们拭目以待。